Noticias del mundo | ¿Por qué Malasia e Indonesia continúan tolerando la incursión de Beijing en el Mar de China Meridional?

Beijing [China]19 de agosto (ANI): La limitada capacidad de disuasión de Malasia y la falta de voluntad para invertir fuertemente en seguridad fronteriza han resultado en un aumento en la asertividad de las incursiones chinas en el Mar de China Meridional, ya que Beijing ha estado exigiendo que tanto Malasia como Indonesia cese su exploración petrolera y explotación en las plataformas continentales en disputa.

Emirza Adi Syailendra, el autor, destacó que la conclusión es que mientras Kuala Lumpur y Yakarta crean que están en un dominio de ganancias al tratar con Beijing, seguirán adoptando un enfoque más moderado. El baile es dinámico y sus reglas se negocian continuamente. China seguirá presionando, y tanto Malasia como Indonesia seguirán protestando. Esto es algo que aparentemente ambos países han aceptado como la realidad de vivir al lado de un gigante.

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Malasia e Indonesia no carecen de opciones en la forma en que lidian con las incursiones marítimas chinas. Estas opciones van desde emprender desafíos legales hasta aprovechar el interés de las potencias externas en equilibrar a Beijing.

Se está disuadiendo a Indonesia y Malasia de que Estados Unidos y Australia se involucren, ya que CCG y RMN se comprometieron en el área de West Capella en abril de 2020. Si el problema principal era la asimetría de poder entre Malasia y China, Kuala Lumpur debería haber estado eufórico. con otras potencias externas defendiéndolo de la intimidación china.

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En los últimos años, Malasia e Indonesia se han enfrentado a repetidas incursiones de embarcaciones de la Guardia Costera china (CCG) en áreas en disputa del Mar de China Meridional, informó The Diplomat.

En el caso de Malasia, se trata de aguas frente a la costa de Sabah y Sarawak, y en el caso de Indonesia, las aguas al norte de las Islas Natuna.

Estas dos regiones se cruzan con la “línea de nueve puntos” de Beijing, que Beijing reclama desde 2009 como jurisdicción marítima exclusiva, incluida una afirmación de propiedad sobre la columna de agua y la plataforma continental.

La creciente intensidad de las invasiones de CCG ha sido motivada por el descubrimiento de campos petroleros económicamente viables en Kasawari (en 2011), ubicado en Central Luconia frente a la costa de Sarawak, y Tuna Block (en 2014), ubicado en la parte norte de Natunas. .

Beijing ha exigido que tanto Malasia como Indonesia dejen de explorar y explotar petróleo en las plataformas continentales en disputa.

La Armada Real de Malasia (RMN) y la Armada de Indonesia (TNI-AL) han optado por responder a las incursiones chinas “siguiendo” a los buques CCG que ingresan a sus aguas, en lugar de confrontarlos y obligarlos a irse.

Esta práctica debe entenderse a la luz de cómo Kuala Lumpur y Yakarta calculan el riesgo con respecto a la asertividad de Beijing, informó The Diplomat.

La regla de sombreado es similar a un vals: cuando los buques CCG dan un paso adelante, el RMN y el TNI-AL retroceden, y viceversa.

La regla de enfrentamiento es simple: como lo expresó recientemente el director de estrategia de Indonesia en el Ministerio de Defensa, “jangan bikin gaduh” o “no escalar primero”.

Con todos practicando la moderación, el principio de no escalar asegura a los buques de CCG que no serán confrontados por RMN y TNI-AL. Por lo tanto, los chinos pueden permanecer en áreas en disputa.

Malasia e Indonesia no carecen de opciones en la forma en que lidian con las incursiones marítimas chinas. Estas opciones van desde emprender desafíos legales hasta aprovechar el interés de las potencias externas en equilibrar a Beijing.

En cambio, Malasia disuadió a Estados Unidos y Australia de involucrarse cuando CCG y RMN se enfrentaron en el área de West Capella en abril de 2020. Si el problema principal era la asimetría de poder entre Malasia y China, Kuala Lumpur debería haberse entusiasmado con otros potencias externas que lo defienden del acoso chino.

Por lo tanto, las tácticas de seguimiento más restringidas deben verse como una señal de ambas partes de la necesidad de que Beijing salve las apariencias.

Aunque la “línea de nueve guiones” de China no tiene una base legal internacional, no hay forma de persuadirla para que cambie su posición, y dado que Malasia valora su cooperación económica con China, se requiere algún tipo de adaptación. Guiada por esta creencia, Malasia ha soportado incursiones más intensas a medida que China ha desplegado escoltas militares para seguir a sus barcos de reconocimiento y guardacostas.

El temor de los políticos de Malasia a la dominación china se mitiga siempre que Malasia pueda continuar asegurando su posición legalmente y Beijing actúe dentro de los límites establecidos por Kuala Lumpur; ambos se combinan con la continua creencia de Malasia de que Beijing ve a Malasia como un socio premium.

De estas suposiciones surge la creencia de Malasia de que se debe tolerar la presencia de Beijing en el Mar de China Meridional. La línea roja de Malasia es cualquier interferencia física con sus actividades de explotación.

Muchos legisladores en Yakarta reconocen la decisión de Beijing de no desplegar escoltas militares para proteger su barco de reconocimiento, el Haiyang Dizhi, entre agosto y septiembre de 2021, de la Armada de Indonesia como una medida de moderación. Yakarta también se sintió lo suficientemente segura con su propia posición legal, dado que había pocas posibilidades de que Beijing obtuviera el reconocimiento internacional por sus propios reclamos.

Esta combinación de factores hizo que Yakarta estuviera dispuesta a ofrecer espacio para que Beijing se introdujera en las aguas de la parte norte del mar de Natuna, siempre que la invasión siguiera siendo de naturaleza no militar y Beijing se abstuviera de interferir físicamente con sus actividades de exploración petrolera.

Explicar la asertividad china en términos situacionales significa que Yakarta y Kuala Lumpur creen que Beijing solo escala cuando se le provoca. Esta creencia es única y no es ampliamente compartida porque se deriva del cálculo de que las acciones asertivas de China son reaccionarias en lugar de parte de una gran visión en el Mar de China Meridional, informó The Diplomat.

Si Beijing cruza las líneas rojas establecidas por Malasia e Indonesia, ambos países confían en que la legalidad de su reclamo es indiscutible y que la comunidad internacional los respalda.

Junto con lo que está en juego en la relación, Kuala Lumpur y Yakarta entienden que Beijing no socavará a la ligera dos relaciones en las que ha invertido tanto en las últimas décadas. (Y YO)

(Esta es una historia sin editar y generada automáticamente desde la fuente de noticias sindicadas, es posible que el personal de LatestLY no haya modificado o editado el cuerpo del contenido)

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