Nuevo 911 Sport Classic – Regreso al futuro

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El nuevo 911 Sport Classic es el segundo de un total de cuatro modelos de coleccionista Heritage Design planificados por Porsche. Un total de 1.250 ejemplares de la edición limitada de Porsche Exclusive Manufactory revivirán el estilo de los años 60 y principios de los 70.

Al igual que su predecesor, el 911 Sport Classic de 2009, que se basó en el modelo 997, el nuevo modelo especial está visualmente inspirado en el modelo original del 911 (1964 – 1973) y especialmente del 911 Carrera RS 2.7 de 1972.

Porsche lanzará cuatro modelos especiales en una edición limitada. El primero de ellos se mostró en 2020: 911 Targa 4S Heritage Design Edition con elementos de diseño de los años 50 y 60.

cronógrafo de alta calidad

Porsche también ha producido un cronógrafo de alta calidad, exclusivamente para los clientes que compran uno de los modelos de colección. El reloj ha tomado prestados varios detalles de diseño del nuevo diseño 911 Sport Classic. Como parte del paquete Heritage Design Classic, partes seleccionadas de los detalles interiores del nuevo 911 Sport Classic también están disponibles para la mayoría de los modelos 911 actuales.

Llantas 911 Sport Classic en una combinación de superficies pulidas de alto brillo y negras de alto brillo, así como perno central con armas Porsche en diseño histórico.

La amplia carrocería de «cuerpo ancho», reservada para los modelos 911 Turbo, un alerón trasero fijo con el mismo «diseño de cola de pato» que en el legendario Carrera RS 2.7, y el techo de doble burbuja enfatizan el carácter distintivo del nuevo 911 Sport Classics.

Al igual que en el lanzamiento del primer modelo Sport Classic basado en 997 en 2009, los diseñadores se inspiraron en la pintura gris Grey Fashion de los primeros modelos del Porsche 356, cuando eligieron la pintura exclusiva para la nueva edición especial.

Como alternativa a la pintura exclusiva Sport Grey Metallic, el 911 Sport Classic también está disponible en pintura negra sólida, Agate Grey Metallic o Gentian Blue Metallic. Las rayas dobles en gris claro sobre el capó, el techo y el alerón trasero enfatizan el diseño deportivo.

911 Sport Classic con tapón de combustible de Exclusive Manufaktur.

En el interior, encontramos el icónico patrón de dientes de perro de Pepita en los costados de las puertas y en la sección central de los asientos, mientras que la tapicería de cuero semianilina de dos tonos en Black / Classic Cognac es un elegante contraste con el color exterior.

550 CV en el 911 manual más potente hasta la fecha

El motor bóxer de seis cilindros y 3,7 litros con doble turbo transmite sus 550 CV (405 kW) a la carretera exclusivamente a través de las ruedas traseras. En combinación con la transmisión manual de siete velocidades, el Sport Classic es el 911 manual más potente de la actualidad. La caja de cambios tiene una función de señal intermitente automática que proporciona un breve aumento de la velocidad al cambiar a una marcha inferior para compensar la diferencia de velocidad entre las diferentes marchas. El sistema de escape deportivo estándar está especialmente diseñado para que el modelo dé un sonido aún más deportivo.

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