Patinetes y ciclomotores, se produce la prohibición absoluta: ya no se pueden utilizar

La transición a la electricidad ya está en marcha y en la recta final en unos pocos años. Esto también se aplicará a motocicletas y scooters, no solo a automóviles y vehículos de cuatro o más ruedas.

La contaminación crece cada vez más, al igual que la emisión de CO2 que provoca el calentamiento global. No es fácil determinar cuáles son los principales factores de crecimiento de este proceso. Los propios científicos a menudo se pelean. Hay quien dice que los principales acusados ​​son los vehículos de gasolina y diésel, hay quien dice que son las centrales eléctricas de carbón, y quien dice que la culpa es de los aviones a reacción. Quizás sea un poco culpa de todos estos factores sumados, y no es seguro que cambiando a vehículos exclusivamente eléctricos se pueda solucionar o contener el problema, pero la Los fabricantes de automóviles y los gobiernos europeos ya han decidido: detener la venta de vehículos endotérmicos a partir de 2035.

Los scooters de gasolina son esenciales en varias ciudades italianas concurridas.

Además, la parada de la venta no coincidirá con la parada de la circulación. De hecho, existen millones de vehículos de motor endotérmicos en el mundo, algunos de los cuales son altamente contaminantes. Y excepto en los centros de las ciudades, estos vehículos aún pueden circular libremente y es probable que se les permita circular incluso después de 2035. Después de todo, hay un negocio de autos clásicos y repuestos que no puede detenerse repentinamente.

Pero la verdadera noticia que muchos ignoran es que este proceso de conversión ya se está aplicando de forma más silenciosa a los scooters y motos. Ya hay ejemplos virtuosos de grandes ciudades, como Madrid, que han prohibido el acceso al centro histórico de motos y scooters de gasolina. ¿Y si esto se aplicara rápidamente a otros grandes centros europeos y especialmente italianos? Pensamos en aquellos que han comprado motos o scooters baratos. ¿Qué mercado tendrían si después de unos años ya nadie los quisiera? Podría ser dinero tirado por el desagüe.

No solo la contaminación por polvo fino, sino también la contaminación acústica. Los scooters, en particular los antiguos de dos tiempos, son muy ruidosos y teniendo en cuenta que en la mayoría de las ciudades el bloqueo del tráfico de vehículos contaminantes solo afecta a los vehículos de cuatro ruedas, scooters y motocicletas de hasta 30 años circulan libremente, produciendo contaminación por smog y acústica. .

Bloqueo de scooters y motocicletas con motor de combustión interna: ¿también en Italia?

Pero algunas ciudades como París ya han intentado bloquear esto. Ya hemos hablado del sistema Autorumorox, la cámara de velocidad de ruido. El autorumox es un sistema electrónico que realiza una medición del nivel sonoro. Se puede configurar de varias maneras: para detectar sonidos fuertes y de corto alcance, como bocinas y cacareos, pero también persistentes, como música en vivo demasiado alta, trabajos de construcción fuera de lo normal.

Bien en Franciaa París, usaron un sistemaun símil, llamada medusa. Este está calibrado con precisión para medir las frecuencias típicas producidas por ruidos y silenciadores de automóviles y motocicletas. Si los medios supera un cierto valor en decibelesel aparato registra la matrícula y envía una buena multa a partir de 135 euros directamente a la casa.

Scooter electrico
Patinetes eléctricos: ya hay algunas ciudades donde son los únicos que pueden circular.

Los ciudadanos parisinos fueron sometidos recientemente a una encuesta al respecto, y hasta 27 mil de ellos se declararon inclinados a una prohibición total de los scooters y motocicletas endotérmicas, a favor de las electrificadas. Sin embargo, hay que tener en cuenta que ciudades como París cuentan con excelentes sistemas de transporte público, y renunciar a una scooter no sería un problema, como sin duda lo sería. en una ciudad italiana como Nápoles.

El futuro desde este punto de vista es un poco incierto, pero si quieres avanzar, debes saber que en Italia ya existen fuertes incentivos para el desguace de los scooters de gasolina y para la compra de scooters eléctricos.

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