Petrolero iraní en el centro del enfrentamiento con West sale de Gibraltar, los datos de envío muestran

0
26

GIBRALTAR (Reuters) – El buque cisterna iraní atrapado en un enfrentamiento entre Teherán y Occidente salió de Gibraltar el domingo por la noche, según mostraron los datos de envío, horas después de que el territorio británico rechazara una solicitud de Estados Unidos para detener aún más el barco.

La bandera iraní ondea en el petrolero iraní Adrian Darya 1, antes de ser nombrada Grace 1, ya que está anclada después de que la Corte Suprema del territorio británico levantara su orden de detención, en el Estrecho de Gibraltar, España, 18 de agosto de 2019. REUTERS / Jon Nazca

Los Royal Marines británicos se apoderaron del buque tanque en Gibraltar en julio bajo sospecha de que transportaba petróleo a Siria, un aliado cercano de Irán, en violación de las sanciones de la Unión Europea. Eso desencadenó una serie de eventos que han aumentado las tensiones en las rutas internacionales de envío de petróleo a través del Golfo.

El Grace 1, renombrado Adrian Darya 1, dejó el anclaje frente a Gibraltar alrededor de las 11 p.m. hora local, mostraron los datos de envío de Refinitiv. Su destino no estaba claro de inmediato.

El embajador de Irán en Gran Bretaña, Hamid Baeidinejad, había escrito en Twitter anteriormente que se esperaba que el barco partiera el domingo por la noche, y agregó que dos equipos de ingeniería habían volado a Gibraltar.

La detención del buque tanque finalizó la semana pasada, pero el viernes un tribunal federal en Washington emitió una orden de captura del buque tanque, el petróleo que transporta y casi $ 1 millón.

Gibraltar dijo el domingo que no podía cumplir con esa solicitud porque estaba vinculada por la ley de la UE.

"El régimen de sanciones de la UE contra Irán, que es aplicable en Gibraltar, es mucho más estricto que el aplicable en Estados Unidos", dijo el gobierno en un comunicado.

"La Autoridad Central de Gibraltar no puede solicitar una orden de la Corte Suprema de Gibraltar para proporcionar la asistencia de restricción requerida por los Estados Unidos de América".

Washington había intentado detener al Grace 1 con el argumento de que tenía vínculos con el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC), que designó una organización terrorista.

Irán ha negado que el petrolero se haya dirigido alguna vez a Siria.

BANDERA IRANIA

Teherán dijo que estaba listo para enviar su flota naval para escoltar al petrolero si fuera necesario.

"La era del golpe y la fuga ha terminado … si las principales autoridades preguntan a la marina, estamos listos para escoltar al buque tanque Adrian", dijo el comandante de la armada iraní, contralmirante Hossein Khanzadi, según la agencia de noticias Mehr.

Más temprano el domingo, el video y las fotografías mostraban al petrolero enarbolando la bandera roja, verde y blanca de Irán y con su nuevo nombre, pintado en blanco, en el casco. Su nombre anterior, "Gracia 1", había sido pintado.

La incautación inicial del Grace 1 provocó una disputa diplomática que se intensificó cuando Teherán se apoderó de un petrolero de bandera británica en el Golfo dos semanas después. Ese petrolero, el Stena Impero, sigue detenido.

Los dos buques se han convertido en peones en un juego más grande, alimentando hostilidades más amplias desde que Estados Unidos se retiró el año pasado de un acuerdo internacional para frenar el programa nuclear de Irán y volvió a imponer sanciones económicas.

Diapositivas (3 imágenes)

Irán denunció los esfuerzos de Estados Unidos para establecer una coalición internacional de seguridad marítima en el Golfo e insistió en que los países regionales podrían proteger la vía fluvial estratégica y trabajar para firmar un pacto de no agresión.

En un viaje a Kuwait el domingo, el canciller iraní Mohammad Javad Zarif dijo en un tweet que "la propuesta de Irán para el Foro de Diálogo Regional y el pacto de no agresión triunfa sobre la dependencia de actores extraños".

El Grace 1 había izado originalmente la bandera panameña, pero la Autoridad Marítima de Panamá dijo en julio que el barco había sido retirado de la lista después de una alerta que indicaba que el barco había participado o estaba vinculado al financiamiento del terrorismo.

Informes de Marco Trujillo, Jon Nazca y Joan Faus; Informes adicionales de Tuqa Khalid y la redacción de Dubai, y Daniel Wallis en Nueva York; Escrito por William James en Londres; Edición de Gareth Jones y Lisa Shumaker

Nuestros Estándares:Los principios de confianza de Thomson Reuters.

.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.