Por qué Air New Zealand se desplomó en los World Airline Awards 2022

Aquellos que han esperado durante horas en espera a Air New Zealand este año probablemente no se sorprendieron al enterarse de la oferta de la aerolínea nacional. caer en desgracia en los World Airline Awards.

Air New Zealand tradicionalmente se ha desempeñado bastante bien en los llamados “Oscar de la industria de la aviación”, pero cayó 10 lugares hasta el puesto 30 en el ranking de 2022, que fue encabezado por Qatar Airlines por séptimo año consecutivo.

Si bien la nueva ruta de Nueva York de la aerolínea Kiwi ha estado plagada de problemas, que incluyen equipaje retrasado, pasajeros golpeados y un vuelo fantasma a Fiyi – no explican su caída en los premios de este año, que se basaron en encuestas realizadas entre septiembre de 2021 y agosto de 2022.

La consultora de aviación con sede en Londres Skytrax dijo que recibió 13,42 millones de entradas elegibles de 100 países para los premios de 2022, que clasificaron a 350 aerolíneas.

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Se pidió a los participantes que nominaran a su aerolínea favorita y la calificaran en docenas de factores en tres categorías (servicio de cabina, experiencia en el aeropuerto y producto a bordo), utilizando una escala de uno a cinco. Curiosamente, no se menciona el precio en la sección de metodología en el sitio web de los premios.

Al comentar sobre la victoria de Qatar Airlines, Edward Plaisted de Skytrax dijo que era “la aerolínea más grande que ha volado constantemente durante la pandemia de Covid-19, con su red nunca cayendo por debajo de 30 destinos, y esa determinación ha sido claramente reconocida por los clientes con este premio como aerolínea del año 2022”.

Air New Zealand ocupó el puesto 30 en los World Airline Awards de 2022.

Suministrado

Air New Zealand ocupó el puesto 30 en los World Airline Awards de 2022.

La caída de Air New Zealand en la clasificación podría reflejar una mayor insatisfacción de los pasajeros, el nivel de interrupción que experimentó la aerolínea durante el período de la encuesta, o una combinación de ambos.

Sin duda, la aerolínea nacional se vio muy afectada durante la pandemia como resultado de los estrictos controles fronterizos relacionados con el covid de Aotearoa, que se mantuvieron mucho después de que muchos otros países levantaran los suyos.

La aerolínea ha visto un fuerte aumento en las reservas desde que comenzaron a levantarse las restricciones en marzo de 2022, pero la escasez de personal le ha impedido volver a su capacidad completa anterior a la pandemia: la aerolínea está operando un horario reducido en los próximos meses como resultado. Y si bien ha reiniciado algunas rutas internacionales, otras no muestran signos de regresar pronto.

La falta de personal también ha sido un problema en el centro de contacto de la aerolíneacon clientes quejándose de largas horas de espera para hablar con alguien.

Si bien la aerolínea ha llevado a cabo una importante campaña de reclutamiento, encontrar personal no es una tarea fácil en el clima actual, con la tasa de desempleo en su nivel más bajo desde que comenzaron los registros comparables en 1986, y capacitar a los nuevos reclutas lleva tiempo.

Las aerolíneas y los expertos en aviación han cuestionado la metodología de Skytrax para los premios, y Etihad se niega a participar desde 2014 en protesta por la forma en que se juzgan. Pero la consultora, que ha estado administrando los premios World Airline y World Airport desde 1999, destaca que es un juez “totalmente independiente e imparcial”, y dice que paga las encuestas y la celebración de los premios. También dice que todas las entradas en línea se analizan y que las entradas duplicadas reveladas por la dirección IP del usuario no están permitidas.

Pero no es la única calificación de aerolínea que existe. AirlineRatings.com, el sitio web de revisión de calificaciones de productos y seguridad de aerolíneas con sede en Perth, calificó a Air New Zealand en segundo lugar después de Qatar Airways en su última Premios a la excelencia de las aerolíneas.

Estos premios son evaluados por los editores globales del sitio web que utilizan 11 criterios clave, que incluyen la edad de la flota, la rentabilidad, las credenciales ambientales y de seguridad y las ofertas de productos, así como las reseñas de los pasajeros.

El editor en jefe de AirlineRatings.com, Geoffrey Thomas, dijo que el momento del período de la encuesta de Skytrax explica los “resultados muy inusuales” en los premios de este año.

“Varias aerolíneas se encontraban en diferentes fases de bloqueo, y Air New Zealand, como sabemos, operaba a nivel nacional de forma intermitente, pero a nivel internacional prácticamente no operaba en absoluto. Entonces, el período de la votación fue de una increíble interrupción en todo el mundo, y arrojó algunos resultados muy, muy inusuales.

“Por ejemplo, Qantas en Australia ha sido votada como la quinta mejor aerolínea del mundo, pero si estuvieras en Australia pensarías que es la peor. Ha habido tremendas críticas al respecto”.

A diferencia de Air New Zealand y Qantas, Qatar ha seguido transportando pasajeros internacionalmente durante la pandemia.

“Muchas aerolíneas en la encuesta volaban con normalidad, pero Air New Zealand, con los bloqueos y demás, no”, dijo Thomas. “La encuesta no es irrelevante, es interesante, pero realmente no refleja el estado de Air New Zealand…

“Personalmente, creo que Air New Zealand es, y ha sido durante los últimos 10 años, probablemente la mejor aerolínea del mundo. Creo que este resultado es una aberración. Y estoy seguro de que el próximo año, con Skytrax, Air New Zealand volverá a estar en la mente de los pasajeros como la mejor aerolínea del mundo”.

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