Porsche celebra el 50 aniversario del icónico Carrera RS 2.7

Porsche conmemorará la creación del mítico modelo con una exposición en su museo, que se centrará en el Carrera RS 2.7 a partir del 20 de septiembre de este año.

Cuando el modelo debutó en 1972, era la versión más potente del 911 en la carretera. El coche tenía una carrocería más ancha, un alerón trasero y un divisor delantero. Porsche también usó material más delgado en la carrocería y eliminó el aislamiento acústico para ahorrar peso.

Debajo del capó del RS 911 había un seis cilindros plano con un volumen de 2,7 litros con 207 caballos de fuerza y ​​255 Nm de torque. También existía una versión del Sport sin asientos traseros y reposabrazos o el paquete Touring que, por otro lado, era más cómodo y añadía 115 kilogramos al coche.

Porsche Carrera RS Aniversario 2.7

Foto: Porsche

El Carrera RS 2.7 ha alcanzado un hito importante en el automovilismo en el campo, acelerando de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, convirtiéndose en el primer vehículo producido en serie del mundo en menos de 6 segundos. La versión RS fue entonces también el primer Porsche de producción en el que apareció el alerón trasero.

Originalmente, Porsche tenía la intención de producir solo 500 unidades para las carreras de GT Especial del Grupo 4, pero el interés en el automóvil era grande entre el público en general. Por lo tanto, el fabricante de automóviles alemán finalmente produjo un total de 1.580 copias. Los 1308 completos estaban en la versión Touring, 200 en la especificación Sport, 17 en la variante básica y 55 especialmente adaptados para circuitos de carreras.

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