Porsche construyó un tributo a Sally Carrera. Construimos el verdadero

El Sally Special de Porsche es único. Un 911 Carrera GTS 2022 con pintura especial, hermosos rines retro y una raya diplomática con el sello de vagabundo en la parte trasera. Un homenaje al personaje animado Sally Carrera de la película de Pixar de 2006 Coches. El Sally Special es la encarnación automotriz de la vida que imita el arte. Será subastada esta semana a alguien en Monterey. Dos organizaciones benéficas obtendrán algo de dinero. Impresionante.

Excepto que lo hicimos primero. Dirigí el equipo de fabricación y pintura de EP Industries en el sur de California que, en 2005, en colaboración con Pixar, construyó la primera y única Sally Carrera de tamaño completo. Esa es nuestra Sally junto a la Sally Special en las fotos promocionales de Porsche. Ella todavía se ve genial.

Dos Porsche únicos: Sally Carrera a la izquierda es un 911 de 1999 fabricado en 2005 para promocionar la película de animación Cars de Pixar. Para celebrar el vigésimo cumpleaños de Sally, Porsche y Pixar colaboraron en el 911 2022 “Sally Special” que se subastará con fines benéficos en RM Sothby’s.

Porsche

La idea de crear versiones reales de tamaño natural del Coches personajes para promocionar la película de 2006 fue pura genialidad. Y se requería un genio para hacerlo realidad. Ese genio es el personalizador de autos, el inventor loco y mi jefe, Eddie Paul. El EP en EP Industries.

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Sally y Sally pasan la noche juntas en el Museo Porsche.

VICTOR JON GOICO

Eddie falleció en 2016, pero no antes de que él y su equipo crearan algunos de los vehículos más memorables para películas y televisión. Cuando Paramount necesitó autos de época construidos para la filmación de Grasa en 1978, Eddie recibió la llamada. el sobredimensionado Grasa El trabajo y otros similares le valieron a Eddie la reputación de secreto de Hollywood cuya tienda podía construir cualquier cosa. los Grasa El guión requería que se localizaran, modificaran, pintaran y entregaran 48 vehículos en un plazo ridículamente ajustado de dos semanas. Esto incluía el Ford “Greased Lightning” (el que tiene el capó transparente y enormes aletas traseras) conducido por John Travolta y el Merc de los Scorpions con llamas negras.

Entonces llamado “Customs by Eddie Paul” ya era la tienda favorita de Hollywood para todo lo relacionado con autos personalizados, acrobacias y efectos especiales. Cuando el equipo de Pixar decidió traer la Cochespersonajes a la vida, fue Eddie quien, una vez más, recibió la llamada. La Sally Carrera animada fue “construida” por el talentoso equipo de Pixar Animation Studios. Pero conocen los píxeles, el renderizado y la narración de historias asombrosas. Sabíamos soldar, doblar, fabricar y pintar. Una Sally Carrera de tamaño completo y en funcionamiento no podía simplemente imprimirse en 3D en 2005. Tal vez ni siquiera ahora.

eddie pablo

El pequeño pero talentoso equipo de Customs By Eddie Paul produjo 48 autos, incluido el Ford “Greased Lightning” de Danny Zuko y el Merc negro flameado de los Scorpions, que se muestran aquí con un auto de respaldo idéntico para las acrobacias.

brian hatano

Mi carrera automotriz comenzó en Customs por Eddie Paul a fines de 1979. Apenas había terminado la escuela secundaria cuando Eddie me contrató como ayudante de tienda. Empecé con nada más que un interés por los coches y un sincero deseo de aprender. No pasó mucho tiempo antes de que estuviera dando forma al metal como un viejo profesional y aplicando capas brillantes de caramelos y perlas en la desvencijada cabina de pintura al aire libre. Esta fue mi primera temporada con Eddie. Estos fueron los años salvajes para nosotros. Personalizamos autos de día y festejamos de noche; nos montamos en helicópteros y pasamos el rato con el uno por ciento local en su casa club secreta para divertirnos.

eddie paul predicador helicóptero panhead

Eddie Paul, un ministro ordenado, era conocido como “Predicador” en los primeros días. Conducía un helicóptero Panhead personalizado con una gran cruz en el respaldo. En la parte posterior está su primera esposa, Chris, que trabajó en la oficina de Aduanas de Eddie Paul.

brian hatano

Si veías la televisión en los años 80, veías autos construidos por Customs por Eddie Paul. Nuestro trabajo se podía ver todas las noches en programas como el original duques de hazzard Series de Televisión, BJ y el oso, Simón y Simón, Mork y Mindy, Isla de la fantasía y Papas fritas. Después Grasaun flujo constante de trabajo de cine siguió llegando. Vehículos para ET el extraterrestre, calles de fuego, Contra todo pronóstico, Cobrael original Ido en 60 segundos, Mascarilla, Corazón como una rueda, El mejor de los tiempos y Piratas de hielo, todos fueron construidos por Eddie y su equipo. Fue un momento embriagador para ser parte de ese equipo. Y conocíamos nuestro oficio.

el porsche se montó en un carro y luego se cortó por la mitad para que la distancia entre ejes se pudiera acortar cuando se volvieron a unir las mitades, las puertas y las jambas de las puertas tuvieron que modificarse para que funcionaran con el techo elevado y la distancia entre ejes corta

El Porsche se montó en un carro y luego se cortó por la mitad para poder acortar la distancia entre ejes. Cuando se volvieron a unir las mitades, las puertas y las jambas de las puertas tuvieron que modificarse para que funcionaran con el techo elevado y la distancia entre ejes corta.

brian hatano

El trabajo de construir Sally Carrera, Lightning McQueen y Tow Mater para Pixar sucedió en 2005, más de 25 años después de la Grasa trabajo. Me había tomado un descanso de 10 años de la construcción de automóviles para dedicarme a mi otra pasión: la escritura y la fotografía. El negocio de Eddie siguió creciendo mientras yo trabajaba en el personal de coche artesanal, Carreras de resistencia de Petersen y Auto deportivo compacto revistas Pero Eddie y yo siempre nos mantuvimos en contacto.

Poco después de separarme de las revistas de autos, recibí una llamada de Eddie para que volviera a trabajar para él. Todavía estaba en El Segundo, pero me sorprendió ver en qué se había convertido Customs by Eddie Paul. Ahora era EP Industries, un próspero negocio de fabricación con capacidades completas de mecanizado CNC e I+D. Eddie estaba ocupado inventando cosas como bombas, herramientas, motores y tiburones mecánicos; necesitaba a alguien para manejar el extremo automotriz.

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Solo se construyó un Sally Carrera, pero como viajaría por todo el mundo, construimos un parachoques delantero de respaldo por si acaso.

brian hatano

Como dicen en el mundo del espectáculo, es a quién conoces. Y Eddie Paul conocía a todas las personas adecuadas cuando se trataba de conseguir buenos trabajos en la industria del cine. Acabábamos de terminar de construir una moto de motocross personalizada para Travis Pastrana cuando Eddie recibió otra llamada. Entró en la tienda para contármelo. Era una llamada de Jay Leno en el Big Dog Garage. “Hola, Brian, tenemos un nuevo trabajo. Es uno de los más grandes que hemos hecho”, dijo Eddie Paul. Que Eddie dijera que después de todos los trabajos locos que habíamos hecho hasta ahora significaba que algo realmente especial estaba en proceso.

Hace unos meses, Eddie llegó a un acuerdo con Boss Hoss Motorcycles para construir dos motos V8 personalizadas. Parte de ese trato incluía conseguir un Boss Hoss con motor Chevy de bloque grande en la colección de autos y motocicletas en constante crecimiento de Jay Leno. Resultó ser la mejor promoción para la compañía de motocicletas V8 cuando Jay montó la bicicleta hasta el estudio y dejó que Tom Cruise la llevara a dar una vuelta en el Tonight Show. De una manera indirecta, regalar esa motocicleta pintada a medida a Jay es probablemente lo que lo llevó al trabajo con Pixar.

construcción de parachoques sally carrera

Los dos parachoques.

brian hatano

como el Coches La producción de la película estaba a punto de terminar, fue Howard Buck quien planteó la idea de construir versiones de la vida real del Coches caracteres. Buck dirigía una empresa llamada Studio Services que manejaba la colocación de vehículos para Porsche North America. “Tuvimos esta oportunidad única y emocionante de trabajar con Pixar Animation Studios en una producción llamada Coches”, recordó Howard. “Entonces, fuimos a Pixar Studios y nos reunimos con la gente de allí, incluido John Lassiter. Nos dio el escenario completo de cómo se iba a rodar la película. El concepto de construir autos reales surgió en una de las reuniones de marketing que tuvimos allí, y nosotros (Porsche) pensamos que era una buena idea. Así que le preguntamos a Pixar cómo iban a hacerlo. Tenían un par de empresas en mente, salieron y obtuvieron algunas ofertas, pero cuando regresaron, decidieron no hacer el proyecto”.

Pero luego Buck habló con Leno. “Estaba en el Big Dog Garage de Jay Leno en Burbank y resultó que tenía representaciones de los tres Coches personajes, Lightning, Mater y Sally. Hablé con Jay al respecto y le dije: ‘Sabes, realmente estoy buscando una empresa que tenga la capacidad de producir exactamente lo que ves en esta imagen, en la vida real’. Sin dudarlo, Jay dijo: ‘Bueno, tengo una idea. Conozco a este tipo…’” Jay sacó su teléfono y llamó a Eddie Paul, luego le entregó el teléfono a Howard.

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Aquí, Jay Ward, Bob Pauley y Jerome Ranft se aseguran de que la sonrisa en la boca de Sally quede bien.

brian hatano

Ocho horas después de la reunión de Howard con Jay Leno y de esa primera conversación telefónica con Eddie Paul, el futuro Sally Carrera 911 estaba en un transportador, en dirección directa a El Segundo. Al día siguiente, Howard llamó a Pixar y les informó que había encontrado al tipo para construir a Sally.

Cuando Eddie estaba en modo inventor completo, era imposible seguirle el ritmo. Para mantener al equipo de construcción al tanto de lo que estaba pasando por la cabeza de Eddie, teníamos un gran guión gráfico sobre ruedas para Sally Carrera que mostraba todas las ilustraciones que Pixar nos proporcionó, además de bocetos de todo lo que había que hacer. Studio Services había enviado un 911 de 1999, pero antes de que hiciéramos el primer corte, fueron Eddie y el equipo de Pixar quienes determinaron la escala y las dimensiones exactas para la Sally de la vida real. En pocas palabras, la distancia entre ejes del 911 se redujo ocho pulgadas, el techo se elevó aproximadamente cuatro pulgadas con pilares A modificados y el parachoques delantero de fábrica se reemplazó con una boca de fibra de vidrio y espuma esculpida. Dado que Sally es un modelo de 2002 en la película, todos los componentes de 1999 tuvieron que actualizarse a la especificación de 2002.

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Eddie y yo nos divertimos en la tienda, sacando una sonrisa al Rayo McQueen terminado.

brian hatano

Construir un auto desde cero no era nada nuevo para Eddie ni para mí. Pero tomar un personaje animado bidimensional y construir un automóvil de tamaño real a la escala exacta era algo que nunca habíamos hecho antes. Trabajamos en estrecha colaboración con Pixar durante la construcción de seis semanas. El diseñador de producción de Pixar Bob Pauley, el director creativo Jay Ward y el escultor de personajes Jerome Ranft estuvieron con nosotros durante la configuración crítica del cuerpo, asegurándose de que cada línea y curva fuera perfecta. Al final, tanto Pixar como Porsche quedaron satisfechos con Sally, y se dio luz verde para construir Lightning McQueen y Tow Mater.

Solo hay una Sally Carrera de tamaño natural y, después de viajar por todo el mundo haciendo sonreír a la gente, actualmente reside en el Museo Porsche en Stuttgart, Alemania. “Expertos técnicos del mundo de la animación de dibujos animados se reunieron con expertos en autos personalizados y si aún no has visto a Sally, deberías echarle un vistazo porque Sally es perfecta”.

modelos de coches de pixar de la vida real

Sally Carrera, Lightning McQueen y Tow Mater de tamaño real listos para su entrega. Todos eran completamente funcionales y estaban perfectamente adaptados a los personajes animados. Debajo de Tow Mater hay una camioneta GM de “cuerpo cuadrado”. Debajo de Lightning McQueen está lo que fue mi propio Pontiac Trans Am de tercera generación.

brian hatano

Brian Hatano es un periodista automotriz, fabricante y pintor personalizado que trabajó con Eddie Paul en muchos proyectos de cine y televisión. También es ex editor de personal de Car Craft, Petersen’s Drag Racing, Sport Compact Car, Super Streetbike y Motociclista revistas

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