Port NOLA promociona los hitos de 2021 en las cuatro líneas de negocio

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El acero se está trabajando en el inquilino de Port NOLA, Coastal Cargo, a fines de 2021. (Foto cortesía de Port NOLA)

NUEVA ORLEANS — Desde el puerto de Nueva Orleans:

Port NOLA terminó el año en 2021 fortaleciendo su beneficio económico para la región y el estado con victorias en sus cuatro líneas de negocio: carga, ferrocarril, bienes raíces industriales y cruceros. El año calendario cerró con un aumento del 46 % en los volúmenes de carga fraccionada y granel con respecto al año calendario 2020. Port NOLA movió 2,4 millones de toneladas cortas el año pasado en comparación con 1,7 millones de toneladas cortas en 2020.

Port NOLA continúa experimentando un crecimiento alentador en su negocio de carga fraccionada en parte debido a las diversas capacidades de manejo de productos básicos que van desde acero, caucho natural, carga de proyectos y madera contrachapada hasta cargas que se mueven en súper sacos como arena, harina de tapioca e incluso café. . Debido a la escasez mundial de equipos de contenedores y la dinámica actual del mercado, muchos cargadores han recurrido a soluciones de envío de carga fraccionada en Port NOLA. Los mayores aumentos en la carga fraccionada y a granel fueron impulsados ​​por la carga de acero, madera contrachapada y súper sacos.

El Puerto también continuó logrando un progreso significativo en la inversión en infraestructura en la Terminal de Contenedores de la Avenida Napoleón con la llegada de cuatro nuevas grúas pórtico de contenedores de 100 pies de ancho en diciembre de 2021. Se espera que las nuevas grúas pórtico estén operativas en la primavera de este año. , se suman a la reciente inversión de más de $100 millones en la terminal actual, que sirve como el único puerto internacional de contenedores de Luisiana.

“Terminar el año con volúmenes de carga fraccionada tan sólidos destaca las diversas soluciones logísticas de Port NOLA a medida que continuamos posicionándonos como una puerta de entrada alternativa durante las interrupciones de la cadena de suministro”, dijo Brandy D. Christian, presidente y director ejecutivo de Port NOLA y director ejecutivo de New Orleans Public Belt. Ferrocarril (NOPB). “A medida que los transportistas y los cargadores continúan considerando a Port NOLA como la puerta de entrada preferida del golfo, nos comprometemos a invertir en los activos marítimos existentes de nuestro estado, al mismo tiempo que avanzamos en una segunda instalación de contenedores que atenderá a buques de todos los tamaños y creará más empleos y oportunidades para Luisiana”.

Invertir para el futuro

Con la reciente adquisición de aproximadamente 1,100 acres de propiedad en Violet, Luisiana, Port NOLA alcanzó un hito significativo hacia el desarrollo de la Terminal Internacional de Luisiana (LIT), una nueva instalación de contenedores en St. Bernard Parish que complementará la instalación de Port NOLA en la parte alta y cumplirá crecientes demandas de volumen.

El proyecto LIT comenzó con la adquisición de acres frente al río en diciembre de 2020, junto con estudios iniciales de diligencia debida y participación proactiva de la comunidad como parte del proceso general de obtención de permisos. Cuando esté completamente desarrollada, la terminal de 400 acres servirá como pieza central marítima y catalizador económico, con propiedades cercanas disponibles para un parque empresarial relacionado con la logística y la oportunidad de garantizar el beneficio comunitario para los residentes. En la inauguración, la terminal respaldará más de 600 puestos de trabajo en St. Bernard Parish y 2500 en todo el estado, junto con un estimado de $1.3 millones en impuestos a nivel local y $5.5 millones en todo el estado.

Con un enfoque continuo en aumentar la capacidad y las capacidades en 2021, el proyecto de expansión de Jourdan Road también está en marcha en asociación con Lineage Logistics que comenzó en abril de 2021. Esta es una expansión de $ 42 millones de la instalación de almacenamiento en frío de Jourdan Road en Nueva Orleans. Este. Una de las dos principales instalaciones de Lineage en Port NOLA, el complejo de almacenamiento en frío en Jourdan Road a lo largo del Canal de Navegación del Puerto Interior crecerá de 160,000 pies cuadrados a 304,000 pies cuadrados y se proyecta que abra sus puertas en mayo de 2022.

Las exportaciones de valor agregado de Lineage Logistics continuarán fortaleciendo la industria avícola de $1.6 mil millones de Luisiana, incluidos casi 300 productores comerciales de pollos de engorde en 11 distritos. Esta expansión es fundamental debido a la creciente demanda mundial de aves de corral estadounidenses. Las aves de corral son constantemente una de las principales materias primas para Port NOLA, con un movimiento de más de 500 000 libras en 2021.

El crecimiento del comercio electrónico y la entrega justo a tiempo también ha creado nuevas oportunidades para atraer centros de distribución y cumplimiento a nivel local. Con el acceso multimodal de Port NOLA, Luisiana está preparada para convertirse en un centro de distribución.

Port NOLA firmó Memorandos de Entendimiento con St. Tammany Corporation y Tangipahoa Parish Economic Development para centrarse en la necesidad de centros de distribución en 2021 para conectar la región metropolitana en mayor medida para tener un impacto significativo en la atracción de estos negocios de distribución.

Ventaja multimodal

La fortaleza del Puerto como puerta de entrada al Medio Oeste continúa siendo una ventaja competitiva, y sus conexiones intermodales a Memphis y Chicago a través de CN y el mercado de Dallas Fort Worth a través de KCS continúan atrayendo a nuevos importadores que buscan opciones alternativas. En el frente de las vías navegables interiores, el servicio de barcazas operado por Seacor que comenzó en 2016 movió cerca de 30,000 TEU y presta servicios a Memphis, St. Louis, Port of Greater Baton Rouge y Port NOLA.

El ferrocarril también continúa experimentando un crecimiento, NOPB promedió 914 vagones almacenados para el año calendario 2021, que fue 189 vagones más almacenados en promedio cada mes por el ferrocarril. Hacer de 2021 un año récord para los volúmenes de almacenamiento. Los volúmenes ferroviarios de NOPB aumentaron en más de 26 000 vagones, lo que representó un aumento del 16 % con respecto a 2020.

Reanudación de Cruceros

En el sector de cruceros, si bien la pandemia en curso ha afectado a toda la industria, había motivos para celebrar en 2021 con el regreso a los cruceros desde Port NOLA. Este es un hito importante después de que los cruceros se cerraran por completo durante la pandemia de COVID-19 en marzo de 2020. Los cruceros fluviales se reanudaron con éxito desde el puerto en marzo de 2021 y los barcos transoceánicos en septiembre de 2021. Carnival fue el primero en reiniciar los cruceros transoceánicos. que han continuado impulsando constantemente el negocio de regreso al mercado de Nueva Orleans.

Con el regreso de Norwegian Cruise Line y Disney Cruise Line programado para febrero, Port NOLA pronostica 285 salidas durante el año calendario 2022 y espera movimientos de casi 1 millón de pasajeros.

Iniciativas Verdes

La planificación para el futuro de manera sostenible sigue siendo un enfoque importante para Port NOLA con un éxito continuo en el programa Clean TRIP, que ayuda a los conductores de camiones locales a reducir las emisiones de la actividad de acarreo del puerto al actualizar sus camiones. El programa reemplazó 18 camiones en 2021 para un total de 76 reemplazos desde 2016. En junio de 2021, Clean TRIP recibió el premio a la «Mejor Asociación Comunitaria» de la Asociación de Combustibles Limpios del Sudeste de Luisiana.

En 2021, Port NOLA también recibió un premio Lighthouse Award of Excellence for Environmental Improvement and Stakeholder Involvement de la AAPA por el Port Inner Harbor Economic Revitalization Plan (PIER Plan).

“De cara al futuro, sabemos que la futura estabilidad económica de nuestro estado depende de nuestra capacidad para satisfacer las necesidades logísticas y de transporte actuales y futuras”, dijo Christian. “Mientras celebramos nuestro orgulloso legado marítimo durante nuestro 125el aniversario, también miramos hacia los próximos 125 años, mientras trabajamos para proporcionar la próxima generación de infraestructura”.

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