Prueba de coche: el nuevo Mercedes Clase E, un roadster que ama … la ciudad

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El nuevo Mercedes Clase E consume poco y brinda la comodidad que espera de un automóvil grande.

La clase E es una auténtica institución en Mercedes. Desde su creación se han vendido más de 14 millones de vehículos, una buena parte de los cuales son versiones familiares, muy populares en Europa (¡y en Alemania!). Tanto el sedán como la camioneta Clase E se fabrican en la planta de Sindelfingen, Alemania, en las mismas líneas de montaje que el CLS y el Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, que se basan en la misma plataforma. Las clases C, E y S ahora tienen la misma facies. Se quiere y es una tendencia cada vez más generalizada entre los fabricantes. Un deseo de armonizar su gama, retomando algunas características comunes y creando así, en cada propietario, un sentimiento de pertenencia a la familia …

Para ayudar a Covid 19 con las medidas restrictivas, fue solo una tarde a mediados de julio, en suelo belga, que pudimos ponernos al volante de este automóvil. Tras algo más de 250 km en el crono, las primeras impresiones se despejaron rápidamente, aunque hicimos más carretera y menos (si no suficiente) ciudad de lo que nos hubiera gustado, dadas las características (híbridos) del vehículo. .

Pregunta estética (exterior), este restyling sigue siendo ligero a nuestros ojos: una parrilla rediseñada, nuevas ópticas en la parte delantera, luces traseras más estiradas, eso es todo, a primera vista.

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