¿Qué se está volviendo más caro? CNN

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Una combinación de escasez de oferta y alta demanda ha hecho bajar los precios de las naranjas altísimo. Los futuros de jugo de naranja congelado han aumentado un 50% durante el transcurso de la pandemia, alcanzando el jueves un máximo de dos años. Las enfermedades de los cítricos y el mal tiempo limitan los cultivos de naranja en los EE.UU. y en todo el mundo. Y luego simplemente hay un mal momento, ya que la demanda de jugo de naranja había estado cayendo durante los últimos años, pero experimentó un pico durante la pandemia: las ventas de jugos 100 % no concentrados en EE. UU. aumentaron de $ 5 mil millones en 2019 a $ 5,5 mil millones en 2020 y se mantuvieron mayormente en ese nivel hasta 2021.
Florida tuvo una cosecha tan pequeña el año pasado, solo 44,5 millones de cajas de naranjas, su cosecha más baja desde la temporada 1944-45. En 2019 a 2020, en cambio, cosechó 73,2 millones de cajas. Brasil también enfrentó una sequía histórica que redujo su cosecha en 31% de su temporada 2019-2020.

«Tienes tu clásico desajuste entre oferta y demanda», dijo Shawn Hackett, presidente de Hackett Financial Advisors, que se especializa en el análisis de materias primas agrícolas. Como resultado, los consumidores deben esperar «precios mucho más altos en el supermercado».

Casas

El precio medio de venta de una vivienda fue de $346 900 en 2021, un 16,9 % más que en 2020. Ese es el aumento más alto registrado desde 1999, según la Asociación Nacional de Agentes Inmobiliarios.

El frenesí del mercado inmobiliario fue una bendición para el propietario típico, que acumuló $ 50,200 en riqueza inmobiliaria, considerando el aumento del precio medio de 2020 a 2021.

«Esa es una ganancia de riqueza considerable para los propietarios de viviendas en todo el país», dijo Lawrence Yun, economista jefe de NAR. «El mercado de la vivienda ha tenido un rendimiento espectacular este último año con un aumento de las ventas y un aumento de los precios. Pero el inventario está en su punto más bajo».

El inventario de viviendas existentes sin vender cayó a un mínimo histórico de 910.000 a finales de diciembre, un 18% menos que en noviembre.

Detergente de lavandería

Procter & Gamble anunció esta semana que aumentará los precios en un promedio de alrededor del 8% para los clientes minoristas el próximo mes para sus detergentes para ropa Tide and Gain, el suavizante de telas Downy y las toallitas para secadora Bounce.

La empresa atribuyó el aumento de precios a las presiones de costos, incluidos el transporte, la mano de obra y los productos básicos que utiliza para fabricar sus productos. El índice de precios al productor de EE. UU., un indicador de los precios que pagan los fabricantes, aumentó un 9,7% el año pasado.

Gas

Los precios en la bomba están subiendo de nuevo. El petróleo crudo superó los 81 dólares por primera vez en dos meses y los precios de la gasolina están volviendo a subir.

“Esta es una situación terrible. Los precios de la gasolina están en esta zona de peligro político”, dijo a CNN Helima Croft, jefa de estrategia global de materias primas de RBC Capital Markets.

Desde el lunes, el promedio nacional de un galón de gasolina regular aumentó un centavo a $3.32 el jueves, según AAA. El viernes alcanzó un promedio de $3.326.

Iowa, Minnesota, Dakota del Norte y Oklahoma han experimentado los mayores aumentos, de 5 centavos y más. Los precios en Washington DC también han subido 5 centavos desde el jueves pasado.

Automóviles

edmunds, un sitio web de compras de automóviles, dijo que el precio promedio de un automóvil nuevo fue de $ 46,426 en diciembre de 2021, un aumento 14% respecto al año anterior. Una escasez de chips de computadora limitó la producción de vehículos nuevos, lo que llevó a un inventario demasiado bajo. para satisfacer la demanda.

Los precios récord podrían estar bajando, pero no llegarán niveles previos a la pandemia.

Dado que se prevé que los inventarios vuelvan a acumularse, los expertos dicen que debería haber menos presión sobre los precios.

JD Power pronostica que el precio mayorista promedio de los autos usados ​​debería caer alrededor de un 9% desde el cuarto trimestre de 2021 hasta el cuarto trimestre de este año, y que los precios deberían continuar cayendo en 2023. Pero es poco probable que lleguen a pre- niveles pandémicos.

Los precios de los autos usados ​​también aumentaron casi un 40% en diciembre de 2021 con respecto al año anterior, según encontró un nuevo análisis del Anderson Economic Group.

Danielle Wiener-Bronner, Anna Bahney, Nathaniel Meyersohn, Matt Egan, Vanessa Yurkevich y Chris Isidore de CNN Business contribuyeron a este informe.

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