Roborace deja caer el coche sin conductor para la primera temporada

Roborace deja caer el coche sin conductor para la primera temporada

El 'Season Alpha' de Roborace se lanzará en la primavera del próximo año, para apoyar algunos eventos de Fórmula E, y la serie utilizará una evolución del coche de desarrollo que también puede ser manejado por un humano.

‘DevBot 2.0’ conserva el diseño inspirado en LMP de la mula original, pero tendrá tracción trasera en lugar de tracción total y ha actualizado el estilo y el hardware.

Motorsport.com ha aprendido que la temporada inicial probablemente comprenderá menos de 10 autos, que serán pilotados por un humano para una parte de la carrera y controlados por inteligencia artificial para el resto.

El nuevo DevBot se utilizará durante las dos primeras temporadas, conocido como "Alpha" y "Beta".

El CEO de Roborace y el campeón de Fórmula E 2016/17, Lucas di Grassi, explicó que esto es para que la tecnología sin conductor sea más clara para la gente que mira.

"Hemos cambiado de opinión", dijo Di Grassi a Motorsport.com. “La idea inicial fue hacerlo con el Robocar.

“La impresión de que un conductor conduce y luego salta mucho mejor ejemplifica la diferencia entre la conducción humana y la autónoma.

“Lo más importante es que creo que el deporte del motor debe tener un componente humano. Siempre ha sido sobre humanos y máquinas ".

Di Grassi dijo que se estaban construyendo "seis o siete" autos nuevos, que la compañía aún está desarrollando el software para asegurar que puedan competir cara a cara y que el formato final no está establecido.

Después de evaluar cómo funcionará el concepto en sus temporadas "Alfa" y "Beta", Roborace planea cambiar al Robocar para el "lanzamiento completo" de la categoría en 2021, que se considerará su primera temporada.

El Robocar actual, lanzado oficialmente a principios de 2017, es completamente autónomo y tiene un diseño audaz y único sin carlinga. Sin embargo, es probable que esto cambie porque Roborace quiere que el auto final sea controlado por un conductor.

Di Grassi dijo que el auto 2021 sería "como el hijo de Roborace y DevBot juntos" con la última tecnología disponible.

Él prevé que el producto final tenga más de 1000kW (1341bhp) de potencia, cuatro motores eléctricos y la capacidad de cada motor para controlar la potencia de cada rueda.

El ex piloto de Fórmula 1 dice que dos equipos ya se han inscrito en la primera temporada de Roborace, y que el calendario está listo para fin de año.

Roborace suministrará el hardware, coordinará la logística de la serie y mantendrá los autos de manera centralizada, con equipos que solo serán responsables del diseño de software para mantener los costos bajos y garantizar que la categoría promueva el desarrollo de tecnología específica.

Esto permitirá a Roborace ingresar a un auto en una plataforma abierta que permitirá a los estudiantes universitarios o individuos desarrollar algoritmos de carreras, mostrar sus habilidades y ser contratados por los principales fabricantes y compañías que Roborace espera tentar con entradas a medida.

Devbot 2.0 y Robocar

Devbot 2.0 y Robocar

Foto por: Roborace

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