Ruta del Ron. Punto a las 12 hs. - Vela.

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Monocasco de aletas rectas entre los "foilers", Paul Meilhat mantiene su rango y juega su carta a fondo. (Paul Meilhat)

Es el domingo que el 11mi Edición de la Route du Rhum – Destino Guadalupe debe conocer a su ganador. François Gabart todavía sostiene la cuerda frente a un Francis Joyon que no ha renunciado. En las otras cinco clases, la carrera ha recuperado sus derechos y las batallas navales son legiones …

ÚLTIMO. Un final a 30 nudos …
Hay un poco más de 800 millas por delante de los arcos de "Macif". Intocable desde el comienzo, François Gabart es lanzado a una nueva victoria con 120 millas por delante de su delfín. Pero cuidado, el final del curso no es una línea recta y, especialmente, Francis Joyon no es un hombre o un marinero para dejarlo ir. Los dos maxis son más de 30 nudos en estas últimas millas, pero seguirá siendo un recorrido por Guadalupe, donde será necesario estar alerta. En su "Idec", que ya ha ganado dos veces esta carrera, no ha dicho su última palabra … Y la gira de Guadalupe todavía puede jugar con los árbitros … ¿Quién cruzará la línea frente a Pointe-à-Pitre primero? ? Responde por la noche del domingo.

IMOCA. Thomson siempre en el fondo
Son cuatro barcos que han cruzado la barrera anticiclónica: Alex Thomson, gracias a su opción occidental cruzada frente al trío de bretones: Paul Meilhat, Vincent Riou y Yann Eliès, ligeramente separados. El capitán británico de "Hugo Boss" avanza este sábado por la mañana, unos dos o tres nudos más rápido que sus perseguidores. Paul Meilhat, con sus giros a la derecha, tiene su opinión a favor del viento. Tenace Brestois aprovechará la menor oportunidad.

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Multi50. ¿Por la cara sur o la cara norte?
Thibaut Vauchel Camus y Erwan Le Roux, obligados a detenerse por problemas técnicos en las Azores, dejaron una puerta abierta a Armel Tripon. El capitán de "Réauté Chocolat", que se había lanzado rápidamente hacia el sur para evitar el gran mar, tomó el control. A bordo del Imoca, navega en un viento de comercio del noreste de unos quince nudos. A una velocidad de 19 nudos, puede tragar las millas a Guadalupe. Su llegada está prevista para el jueves 15 de noviembre. Pero cuidado, "Solidaires en Peloton – Arsep" se ha ido rápidamente después de su parada en boxes y puede tener una abertura en la cara norte … Caso a seguir.

CLASE 40. Y si Kito de Pavant …
Yoann Richomme no deja mucho por sus oponentes. Liderando desde casi el inicio, el patrón de "Veedol AIC" domina su puntaje a la perfección. Buena velocidad, estrategia inteligente no es fácil para Phil Sharp y Aymeric Chappellier para hacerle perder. Pero cuidado, sin hacer ningún ruido, Kito de Pavant, que optó por el sur, buen mediterráneo, está en el juego. Y a la hora de cruzar los vientos alisios, no debe estar lejos de la verdad. En esta clase, nos prometieron una buena pelea y, bueno, se llevará a cabo y no habrá terminado: hay 2,400 millas por delante de los arcos y vientos alisios que requerirán mucho trabajo.

RON MULTI. Antoine por un segundo trago?
La carrera recuperará sus derechos para muchos competidores de esta clase Rhum Multi, este sábado por la noche o el peor domingo por la mañana. Saldrán de los puertos bretones para hacer una "segunda salida", dirigiéndose a Guadalupe. Tendrá que ir rápido porque la línea de meta se cerrará el 7 de diciembre (cinco días después de lo esperado, decisión de la gerencia de la carrera). Pero por delante, un hombre está corriendo hasta ahora perfecto Pierre Antoine. Para su cuarta Route du Rhum, el Amiénois está liderando con más de 370 millas por delante de Jean-François Lilti, quien debe hacer una escala en Madeira para algunas reparaciones debido a 6 días de mal tiempo. Al frente de su "Olmix", el anterior Multi50 "Crepes Whaou", pudo encontrar la combinación adecuada entre rendimiento y seguridad. ¿Una segunda victoria en esta mítica tumbona? ¿Quien ganó en 2006 en Multi Class 3 reincidirá? Todavía le quedan 2.300 millas por recorrer … Y, pronto, son los vientos alisios para él.

RON MONO. Gavignet en medio de Imoca!
Él barre 52 pies pero su lado competidor lo atrapó. Había advertido antes del comienzo: "Me voy a jugar y todos los competidores, incluso los que no están en mi clase, serán oponentes. Cualquiera que pueda doblar, lo haré". Y bueno, Sidney Gavignet aplica. a la carta lo que había planeado. Después de seis días en el mar, se burla de la primera Clase 40, pero sobre todo está cerca del límite con la Imoca de Erik Nigon y no muy lejos de la de Damien Seguin. Detrás de él, Sébastien Destremeau está a más de 270 kilómetros de distancia. Su aterrizaje en Guadalupe está programado para el martes 20 de noviembre …

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