Ryanair tiene un avión APROBADO por las autoridades francesas para obligar a la aerolínea a pagar las ayudas públicas ilegales

Ryanair tiene un avión APROBADO por las autoridades francesas para obligar a la aerolínea a pagar las ayudas públicas ilegales

Funcionarios franceses confiscaron un avión de Ryanair y 149 pasajeros con destino a Londres se vieron obligados a desembarcar en una disputa sobre subsidios a la aerolínea.

La autoridad francesa de aviación civil se apoderó de la aeronave el jueves en el aeropuerto de Burdeos antes de su vuelo a Londres Stansted, el último episodio de una serie de problemas para la aerolínea irlandesa de bajo costo.

La disputa fue provocada por los subsidios franceses pagados a Ryanair para ofrecer vuelos desde Angulema, la capital de la región de Charente, a Londres entre 2008 y 2009.

La Comisión Europea ha declarado desde entonces que los subsidios eran ilegales y ordenó a Ryanair que los devolviera a todos. Los funcionarios de Charente afirman que Ryanair les debe el equivalente de algo más de £ 450,000, luego de haber pagado la mitad de los subsidios.

El Boeing 737 estaba cerca de despegar cuando un alguacil declaró que se había apoderado de la pista y había sellado el avión. Unos 149 pasajeros a bordo tuvieron que esperar cinco horas antes de poder despegar del aeropuerto de Bordeaux-Merignac en otro avión de Ryanair.

Ryanair ha tenido un avión incautado por las autoridades francesas en un intento por forzar a la aerolínea a pagar ayudas públicas ilegales (foto de archivo)

Ryanair ha tenido un avión incautado por las autoridades francesas en un intento por forzar a la aerolínea a pagar ayudas públicas ilegales (foto de archivo)

Ryanair ha tenido un avión incautado por las autoridades francesas en un intento por forzar a la aerolínea a pagar ayudas públicas ilegales (foto de archivo)

"Esta medida fue tomada como último recurso por las autoridades francesas después de que varios recordatorios e intentos de recuperar el dinero fracasaran", dijo el organismo de aviación civil de la DGAC.

"Mediante esta acción, el gobierno reafirma su intención de garantizar las condiciones de competencia leal entre las aerolíneas y entre los aeropuertos", dijo.

El avión 'permanecerá inmovilizado hasta que se pague la suma'.

Era "lamentable" que los pasajeros a bordo del avión tuvieran que esperar cinco horas antes de poder despegar en otro avión Ryanair, agregó el organismo de aviación civil.

El periódico regional Charente Libre informó que la aerolínea le debe a la autoridad regional 525,000 euros ($ 595,000), dijo el periódico en su sitio web.

El funcionario del aeropuerto francés Didier Villat dijo al periódico Sud Ouest: "Que yo sepa, es la primera vez que un avión de Ryanair ha sido secuestrado de esta manera.

"El hecho de que administremos un pequeño aeropuerto en Charente no significa que no nos defendamos".

Un portavoz de la DGAC, la autoridad de aviación de Francia, dijo: 'Por este acto, el estado francés reafirma su deseo de garantizar las condiciones de competencia leal entre las aerolíneas y sus aeropuertos.

El avión estaba cerca del despegue cuando un alguacil declaró que se había apoderado de la pista y había sellado el avión. Unos 149 pasajeros a bordo del avión tuvieron que esperar cinco horas antes de poder despegar del aeropuerto de Bordeaux-Merignac (en la foto) en otro avión de Ryanair

El avión estaba cerca del despegue cuando un alguacil declaró que se había apoderado de la pista y había sellado el avión. Unos 149 pasajeros a bordo del avión tuvieron que esperar cinco horas antes de poder despegar del aeropuerto de Bordeaux-Merignac (en la foto) en otro avión de Ryanair

El avión estaba cerca del despegue cuando un alguacil declaró que se había apoderado de la pista y había sellado el avión. Unos 149 pasajeros a bordo del avión tuvieron que esperar cinco horas antes de poder despegar del aeropuerto de Bordeaux-Merignac (en la foto) en otro avión de Ryanair

'El avión permanecerá parado hasta que se pague la deuda'.

La flota de Ryanair está compuesta principalmente por aviones Boeing 737-800, que tienen un precio de lista de más de $ 90 millones cada uno.

El mes pasado, las autoridades antimonopolio de la UE iniciaron una investigación sobre si Ryanair se benefició de las medidas en un aeropuerto alemán que le dan a la aerolínea de bajo costo irlandesa una ventaja desleal sobre los competidores.

Y la semana pasada, los ministros de cinco gobiernos europeos advirtieron a Ryanair que podría enfrentar problemas legales si ignora las leyes laborales nacionales después de una serie de huelgas en todo el continente.

Los paros paneuropeos llevaron a la aerolínea a recortar su pronóstico de ganancias, pero aún espera obtener ganancias después de impuestos de 1.10 a 1.20 mil millones de euros en su año fiscal actual.

Ryanair también está luchando contra una orden de los reguladores italianos para suspender un cargo por el equipaje de mano.

MailOnline ha solicitado un comentario de Ryanair.

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