Swiss retira 29 aviones del mercado para inspección técnica


Después de varios problemas con el motor, 29 aviones Bombardier pertenecientes a la filial suiza de Lufthansa Swiss permanecen en el terreno para su revisión. Muchos vuelos tuvieron que ser cancelados, como anunció la compañía el martes. Hay una restricción notable de las operaciones de vuelo.

El gatillo fue un incidente el martes por la mañana: una máquina suiza tuvo que aterrizar debido a una irregularidad en el motor en el camino de Londres a Ginebra no programada en París. La aerolínea habló de un "incidente renovado con un motor Pratt & Whitney C Series / A220". Desde el 25 de julio, ha habido "tres casos de irregularidades en el motor", dijo un portavoz suizo.

Por la noche, Swiss anunció que el primer avión estaba en "perfecto estado" de nuevo en servicio. De acuerdo con el estado actual del tráfico aéreo, el próximo jueves volverá a correr en gran medida normal.

El avión proviene de la compañía canadiense Bombardier. Airbus asumió el control después de problemas financieros con Bombardier, la mayoría de las acciones del programa de aviones. Es por eso que las máquinas ahora cuentan con la certificación Airbus A220. En Swiss vuela dos variantes, con 125 y 145 asientos. Swiss presentó la C Series CS100 en julio de 2016 como la primera aerolínea del mundo.

"Swiss se toma muy en serio estos incidentes y trabaja en estrecha colaboración con las autoridades pertinentes, Airbus Canada y el fabricante del motor (Pratt & Whitney)", dijo Swiss. "La seguridad de nuestros clientes y tripulaciones es nuestra principal prioridad". El fabricante estadounidense de motores Pratt & Whitney aconsejó a las aerolíneas que investiguen más a fondo. Se trata del compresor de baja presión.

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