550 km de autonomía, 100% eléctrica y desde 30 000 €.

Después del Dieselgate, Volkswagen se pone en marcha, y el primer coche de esta nueva serie. " CARNÉ DE IDENTIDAD " ahora es pre-ordenable.

Con Tesla en la línea de visión (al menos para la numeración), el fabricante presenta Su ID.3, o más bien una primera imagen camuflada. de este modelo el tamaño de un Golf construido bajo su nueva plataforma SEM. A diferencia del modelo 3, Aparece con un pequeño look cruzado., con sus grandes ruedas y portón trasero:

Con su Baterías de 45kWh, 58kWh y 77kWh, mostrará 330, 420 y 550 km de autonomía. en el ciclo WLTP, que no está tan lejos del Modelo 3, que debe comprobarse en el uso real. También gestiona el Carga rápida a 120kW pero la red IONITY aún está en su infancia, con solo una docena de estaciones en Francia.

Al igual que con Tesla, será posible pre-reserva a través de un depósito de 1000€ (mañana a las 13h para Francia). El modelo " " Se venderán alrededor de 40 000 € con la batería intermedia y 30 000 € para las versiones más baratas, disponibles por segunda vez. Tres versiones de este modelo se ofrecerán a la venta. : 1st (comandos de navegación y voz), 1st Plus (carrocería de dos tonos e iluminación de gama alta) y 1st Max (techo panorámico, pantalla frontal en realidad aumentada).

Se requerirá paciencia, porque el error no llegará hasta 2020 en concesión. Se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt este año, donde podrá obtener más información sobre sus características exactas.. Porque por ahora, sabemos muy pocos detalles, especialmente en la parte de alta tecnología, la capacidad de los autos autónomos, etc.

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La reparación del teclado debe ser una prioridad en Apple Store

Apple habría enviado un memo interno a todos los equipos de Apple Store, indicando que la mayor parte del rLas distribuciones de teclado de MacBook y MacBook Pro deberán realizarse en las tiendas de Apple hasta nuevo aviso, y no ser enviado a un centro de reparaciones autorizado.

Según MacRumors, este documento. " Cómo ayudar a los clientes de Mac con las reparaciones de teclado en la tienda " daría Instrucciones precisas para los técnicos de Genius Bar.. Este tipo de reparaciones. " se le debe dar prioridad " y ser ejecutado dentro de las 24 horas (¿desde cuándo?). Por ahora, no está claro si esta nota ha sido enviada a todos los Apple Store o si está destinada a los Estados Unidos solamente.

Desafortunadamente, los problemas con el teclado no son nuevos para las computadoras portátiles de Apple. los El teclado mariposa de tercera generación tuvo que curar estas teclas recalcitrantes., que no fue el caso de todos. Algunas llaves Bloquea al azar o ya no funciona – a pesar del cuidado o la limpieza repetidos – problemas reforzados con la última MacBook y MacBook Pro.

En Junio ​​2018, después de numerosas quejas en tiendas y acciones colectivas en los EE. UU., Apple decidió reconocer oficialmente un problema con el teclado MacBook 12 "y MacBook Pro 2016/2017, y lanzó un programa oficial de soporte de teclado MacBook (Pro), por el cual la compañía se había disculpado recientemente.

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Un chip abrumador, conducción autónoma este año y taxis en 2020.

Ayer por la tarde, Elon Musk dio un pequeño " fundamental " Conducción autónoma, una de las áreas donde Tesla domina la competencia, incluyendo a Apple que aún trabaja en el tema con una pequeña flota de vehículos, casi un millón para la firma de Palo Alto.

Punto alto de la " Auto-conducción completa " (nivel 5 de conducción autónoma), El famoso sistema Autopilot Hardware 3.0 ya equiparía a Tesla Modelo 3, S y X vendidos a partir del 12 de abril., y puede ser instalado en versiones anteriores (bajo condiciones). Arquitecto principal y director de conducción autónoma (ahora totalmente interiorizado), Pete Bannon En realidad, es un antiguo Apple que hizo parte de sus armas en los chips AX del iPhone., después de su carrera en PA Semi (comprada por Cupertino). Entonces, inevitablemente, cuando este último declara que " Nunca trabajé en un proyecto donde el factor de mejora fuera mayor que 3. " De un sistema a otro, lo escuchamos atentamente. Hay que decir que el siguiente chip sería capaz de Procesa 23 cuadros más por segundo que la versión anterior. (bajo Nvidia) mientras consume 20% menos de energía, gracias a los chips producidos por Samsung en Austin, Texas. Desde la boca del CEO, sería la " mejor chip del mundo ", solo eso, una terminología que nos recuerda las palabras llenas de humildad que usualmente se pronuncian en el lado de Cupertino.

Incluso si siempre debemos mantener un poco de altura frente a los anuncios de este querido Elon, El hombre dice que puede hacer que sus vehículos sean completamente autónomos este año, en condiciones legales, gracias a esta nueva computadora integrada.. Mejor, su plan de " Robotaxis " El segundo trimestre de 2020, durante el cual ya no se requeriría la atención del conductor, y donde, en teoría, uno podría prescindir de los volantes y pedales: Tesla trabajaría con las autoridades de los EE. UU. para que tal hazaña se tolerara rápidamente en el público. espacio. La idea seria ofrecer a los propietarios de Tesla que renten sus autos a tiempo para ganar algo de dinero, que incluso podría llegar a ser muy rentable con el tiempo (estima que el beneficio generado para cada automóvil es de $ 30,000 por año) " Es una locura financiera comprar cualquier cosa menos un Tesla. " dice Elon Musk, convencido de la rentabilidad de su modelo de negocio.

Finalmente, por medio de " prueba definitiva " habilidades de conducción autónoma, Tesla ha lanzado un video de un modelo 3 que viaja solo en el tráfico, desde la ciudad hasta la autovía a través de cruces y paradas. ¡Es bastante impresionante, aunque probablemente hubiéramos preferido ver un video a velocidad real! También se debe tener en cuenta que nuestras autopistas y ciudades complicadas harán que el nivel 5 sea mucho más complicado de implementar, por lo que la mayoría de los constructores han pospuesto su desarrollo a Grecia por tiempo indefinido.

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Apple formaliza un acuerdo amistoso con Qualcomm.

Contra todo pronóstico, parece que Apple y Qualcomm finalmente han encontrado un terreno común. Cupertino acaba de anunciar la firma de una transacción que termina con el famoso " sin licencia, sin chips ".

Después de dos años de un monstruo litigio, los dos ex socios firmaron un acuerdo para la resolución de todas las disputas entre ellos, incluso con los subcontratistas de la firma. Esto incluye concesiones recíprocas y el pago de una suma, cuya cantidad permanece secreta por el momento, de una a otra.

Las empresas también han concluido un Contrato de licencia de seis años, vigente a partir del 1 de abril de 2019., incluida una opción de prórroga de dos años y un contrato de suministro de chips para varios años. En cualquier caso, este acuerdo reinicia el debate en torno al iPhone 5G y su fecha de lanzamiento.

En el anuncio, Las acciones de Qualcomm inmediatamente tomaron el 18%., aumentando su capitalización de mercado en aproximadamente $ 9.8 mil millones. AAPL se mantuvo estancada por ahora mientrasIntel cayó bruscamente antes de recuperarse.

Imagen de bloomberg

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