Tristeza en Waterlooplein después de la muerte del controlador de tráfico: «Terrible»

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El controlador de tráfico que murió ayer en un accidente en Waterlooplein había estado trabajando a tiempo completo en ese lugar durante un año. El fatal accidente golpeó a su empleador como una bomba.

Los vendedores del mercado y los residentes locales también lo conocían. «Es difícil «, dice un vendedor de ropa.» Si trabajas mucho tiempo y eres mayor. Un trabajo más y luego tienes que llegar a tu fin. Eso me parece terrible «.

Doscientas veces

«Era muy agradable», dice un residente local. «Y aquí estaba. Y luego dijo: ‘No puedes pasar, no puedes pasar’. Unas doscientas veces al día».

El accidente ocurrió ayer a las 8 de la mañana. Quince minutos más tarde también hubo un accidente fatal con un camión en el Amstelveenseweg, en el que murió una niña de 6 años. La policía todavía está investigando ambos accidentes y aún no está lista para decir nada sobre las circunstancias.

Política

Ambos accidentes ocurrieron durante las horas pico. El concejal del D66, Jan-Bert Vroege, ha solicitado para una nueva política municipal que reduzca el número de camiones durante las horas pico.

«Creo que eso se puede hacer con bastante facilidad», dice Vroege. “Tomemos, por ejemplo, los camiones de basura del propio municipio. Podemos organizar esto de tal manera que no pasen por las zonas residenciales entre las ocho y las nueve. Pero también en lo que respecta a la logística de la construcción. A menudo camiones grandes con materiales pesados . conducir a las siete de la mañana y así mantenerse alejado de la ajetreada hora punta de la mañana «.

Early también se pregunta por qué los tiempos de carga y descarga en las calles comerciales disminuyen parcialmente durante la hora pico de la mañana. El concejal de tráfico Egbert de Vries no quiso reaccionar hoy frente a la cámara. El ayuntamiento probablemente dará una respuesta por escrito a las propuestas de Vroege dentro de unas semanas.

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