Home Negocio UAZ Baikal es un VW California al estilo ruso. Ya puedes comprar una buchanka residencial en la República Checa

UAZ Baikal es un VW California al estilo ruso. Ya puedes comprar una buchanka residencial en la República Checa

by notiulti

Puedes encontrar varias autocaravanas derivadas de furgonetas en el mercado checo, el estándar en esta clase es sin duda Volkswagen California. Para aquellos que, sin embargo, prefieren características de conducción ligeramente mejores en el campo, ahora se acerca una alternativa interesante. El importador checo AMC pudo homologar UAZ 2206 Baikal, por lo que por menos de 700 mil puede tener una buchanka residencial.

Probablemente sea inútil presentar un vehículo utilitario todoterreno UAZ, que, según la forma característica de la carrocería, no es llamado por nadie más que un martillo, es decir, una barra de pan, probablemente sea inútil. El antepasado en forma del modelo 450 estrenado en 1958, su versión rejuvenecida 452, a partir de la cual se basa el buchanka hasta el día de hoy, se introdujo por primera vez en 1966.

Desde entonces, ha sufrido varios cambios y recibió un número diferente, pero en el núcleo sigue siendo la misma camioneta todoterreno con un bastidor en escalera, ejes rígidos y tracción total conectable mecánicamente. Está disponible en varias versiones, la clásica caja cerrada se complementa con plataformas con cabina simple y doble, la versión camioneta y una variante puramente personal para hasta diez pasajeros.

Y fue de la última versión personal nombrada, que se vende en el mercado checo con el código 2206, que el diseño de Baikal se derivó en Rusia hace aproximadamente un año. Los importadores de automóviles rusos, la empresa AMC de Radíkovice, han logrado ahora homologarlo para su funcionamiento en carreteras checas y, por tanto, europeas.

Hay dos versiones para elegir: la básica tiene cuatro asientos, la versión más cara tiene solo tres asientos. En ambos casos, incluidos dos en la parte delantera. El interior de la sala de estar difiere según la cantidad de asientos. Ambas versiones cuentan con suelo de vinilo lavable, mueble con espacio para guardar una rueda de repuesto, mueble con estufa y mesa (que es una versión de cuatro plazas y una plegable de tres plazas).

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El dormitorio está provisto de una cama plegable de 1900 x 1060 mm y un espacio de almacenamiento debajo. La cama también se puede utilizar como sofá cuando está plegada. La versión de tres plazas también cuenta con un armario y un mueble con fregadero, que también incluye botes para aguas limpias (con bomba) y aguas residuales. El automóvil, que tiene menos de 4,4 metros de largo y solo 2.300 mm entre los ejes, puede caber bastante espacio en el espacio detrás de los asientos delanteros, que de otro modo ocuparían pasajeros.

Y es posible aumentar aún más la practicidad. A pedido, el UAZ puede equiparse con uno de los dos tipos de techo elevado, por ejemplo. Bajo la designación 2S hay un techo elevado fijo con una altura de 522 mm para 145.200 coronas, bajo la designación 1P hay un techo abatible con una altura de 225 mm, en el que también es posible construir otra cama de 1900 x 1290 mm. El techo inclinable costará 133.100 coronas sin y 151.250 coronas con cama. En todos los casos, el techo elevado, hecho de plástico reforzado con fibra de vidrio con marco de acero, tiene pintura blanca, otros colores están disponibles con un costo adicional.

Los recargos también incluyen cortinas, toldos, portaequipajes de expedición, escalera al portaequipajes, equipo de remolque, calefacción independiente o aire acondicionado manual. El último artículo es el más caro, cuesta menos de 109 mil coronas. En cambio, por ejemplo, un toldo llega a 29.000 y la calefacción independiente a 48.400 coronas.

Aunque el Baikal vivo ha cambiado mucho dentro del cuerpo, sigue siendo el mismo buchanka en las entrañas. Entre los asientos hay un motor de gasolina de cuatro cilindros con un volumen de 2,7 litros y una potencia de 82,5 kW. El motor está conectado a una transmisión manual de cinco velocidades (que fue modificada por el importador checo para un cambio más cómodo), reducción y tracción total asignable.

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El eje trasero se acciona de serie, pero las ruedas delanteras también se pueden conectar mecánicamente con una palanca desde el interior. Los ejes rígidos Spicer, así como el bloqueo del diferencial trasero eléctrico estándar, que el importador instala en la zona residencial de Baikal, también ayudan en el campo. A pedido, el UAZ también puede equiparse con un accionamiento de GLP de gas licuado de petróleo.

AMC ofrece el automóvil en tres colores: gris, caqui y una combinación de verde y blanco, que está reservado para la edición anual de “Jubilee”, es decir, el Jubileo checo. Se estrenó en 2018 a la edad de 60 años, y además de pintura específica, también ofrece llantas de acero blancas de 16 pulgadas, asientos delanteros con calefacción, tapizado impermeable, la misma llave para desbloqueo y arranque y manijas de puerta ergonómicas.

Como menciona el importador, esta versión también iba a finalizar en 2018, pero el interés de los europeos la ha mantenido en producción hasta el día de hoy. Por cierto, esta es la versión más popular del tipo 2206 en la República Checa.

Mientras que el modelo básico en caqui o gris viene con cuatro asientos para 664,950 coronas y tres asientos para 680,680 coronas, la edición jubilar cuesta 695,950 y 711,680 coronas, respectivamente, con tres asientos, dice el comunicado de prensa. Todas las cantidades ya incluyen impuestos.

El tiempo de entrega puede ser un obstáculo a la hora de comprar un coche. Los coches se importan a petición individual del cliente, desde la aceptación del pedido hasta la entrega también se necesitan al menos seis meses debido a la homologación y modificaciones necesarias. Sin embargo, el período teóricamente puede extenderse a nueve meses. Sin embargo, en UAZ 2206 Baikal, el cliente recibirá una garantía por dos años o hasta 100 mil kilómetros.

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