un descapotable saliente con genética SUV

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NOELIA SOAGE

DüsseldorfActualizado:

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Volkswagen trae un soplo de aire fresco al segmento de utilidades deportivas (SUV) con un estreno mundial. El nuevo T-Roc Cabrio es el primer convertible crossover compacto que combina la apariencia y las ventajas de los SUV clásicos con la experiencia de conducción única que ofrece un convertible. Su eslogan "Diga adiós al techo" promete una gran sensación de libertad, un soplo de aire fresco en el segmento SUV y un placer de conducir lleno de pasión.

La versión convertible del T-Roc cumple esta promesa al tiempo que da color a la vida cotidiana con su alto factor de frescura. Aunque este crossover convertible no se presentará oficialmente hasta el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt (12-22 de septiembre de 2019) y su lanzamiento tendrá lugar en la primavera de 2020, desde ABC ya tenemos tuve la oportunidad de verlo y tocarlo.

El T-Roc Cabrio tiene un estilo de cuerpo único. Su diseño moderno y apasionado transmite un mensaje inequívoco: placer de conducir, libertad y alegría de vivir. Su parte frontal marcadamente ancha, sus líneas concisas y sus proporciones nítidas dan lugar a una mezcla informal de la ligereza típica de los convertibles con la poderosa apariencia de los SUV. Por supuesto, será perfecto tanto para la vida diaria como para la aventura.

El T-Roc convertible tiene una longitud de 4268 mm y una distancia entre ejes de 2630 mm. El ancho es de 1811 mm (sin espejos exteriores) y la altura de 1522 mm. El conductor y el pasajero se sientan cómodamente a 599 mm en el asfalto (asientos traseros a 616 mm), por lo que disfrutan de una buena perspectiva.

Comodidad y sensación de libertad.

Dentro del modelo de dos puertas y cuatro plazas, el conductor y los pasajeros encuentran una gran flexibilidad y un amplio rango. los los asientos son cómodos, incluso en la parte de atrás, que proporciona una inclinación y espacio perfectos para las rodillas, aunque si no eres demasiado alto. Esto también se aplica al maletero de 284 litros, que no tiene que estar oculto en el segmento crossover compacto. Es una capacidad perfecta para las compras diarias e incluso para aventurarse a viajar. De hecho, una de sus grandes ventajas es que, cuando se abre el capó, este no ocupa espacio de arranque.

Su capucha de tela de alta calidad se compone de varillas, un forro interior, un acolchado tapizado que cubre toda la superficie y la tela exterior. Cuando el capó está abierto, la parte superior del truss frontal cubre una gran parte de la carcasa del capó. Por lo tanto, ha sido posible prescindir de una cubierta adicional. De esta manera, el T-Roc convertible deja entrar el sol muy rápidamente: su campana electrohidráulica estándar, totalmente automática, es abierto en solo 9 segundos a través de un interruptor central ubicado en la consola central. Las funciones de apertura y cierre funcionan a una velocidad de hasta 30 km / h.

El capó del T-Roc Cabrio está desbloqueado y bloqueado por un sistema de bloqueo electromecánico. El sistema funciona de forma totalmente automática, por lo que no se requiere intervención manual adicional. De hecho, puede abrirse o cerrarse de tres maneras: mediante un botón ubicado en la consola central, acercando la mano a la manija de la puerta y presionando (sin soltar) el comando para abrir el automóvil. Si deja de presionar, se detiene por seguridad. Una acción muy cómoda, especialmente cuando hace mucho calor y preferimos abrir el auto desde afuera.

Este nuevo modelo está diseñado para ofrecer la máxima seguridad en todo momento, con un marco de parabrisas reforzado y numerosas modificaciones estructurales, como en la parte inferior del vehículo y en los paneles laterales, barras transversales y puertas.

TSI duo eficiente

El dinamismo de la familia T-Roc está escrito en su ADN. Este convertible con tracción delantera se mueve con agilidad en la vida diaria e irradia la soberanía de un SUV. Para este vehículo, conducir en la ciudad es tan importante como los viajes largos. Los motores disponibles garantizan una "navegación" relajada en todo momento, especialmente con el capó abierto. Existen dos motores turbo de gasolina eficientes disponible en 115 hp (caja de cambios manual estándar de seis velocidades) o 150 hp (transmisión opcional de doble embrague de siete velocidades).

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