versión para Rusia - Autoreview

versión para Rusia - Autoreview

En la base de Rosstandart apareció la aprobación de tipo de vehículo (OTTS) para el cruce de Hyundai Santa Fe de la nueva generación con el código de fábrica TM. Es interesante que la publicidad de este modelo en Rusia comenzó en los días de la Copa del Mundo (Hyundai es uno de los patrocinadores de este evento), aunque los concesionarios todavía no tienen paquetes o precios. Pero ahora está claro con qué unidades de potencia el crossover llegará a nuestro mercado.

En OTTS hay tres motores de cuatro cilindros. El 2.4 MPI básico con inyección distribuida desarrolla 171 hp. y certificado para gasolina AI-92. Puso en pares un "mecánico" y un viejo "automático" de seis velocidades, y el disco es frontal o completo. La siguiente etapa es la versión del mismo motor 2.4 con inyección GDI directa: 188 hp, gasolina AI-95, solo una "automática" de seis velocidades y tracción a las cuatro ruedas.

Y hay un conocido turbodiesel 2.2 con una potencia de 200 hp. Solo esos cruces ponen un nuevo "automático" de ocho pasos, y además de eso, el certificado especifica una "mecánica" de seis pasos. Unidad delantera o completa.

No es un hecho que todas las combinaciones de motores y transmisiones especificadas en el OTTS eventualmente aparezcan en el mercado. La tracción delantera y la "mecánica" es probable que sean solo para coches de base con un motor de gasolina. Además, el certificado indica opciones de cinco y siete plazas y el tamaño de las ruedas: 17, 18 o 19 pulgadas.

Hyundai Santa Fe para el mercado ruso se ensamblará en Kaliningrado Avtotor. El estreno local se llevará a cabo a fines de agosto en el Salón del automóvil de Moscú, y el inicio de las ventas no se espera antes de septiembre.

.

Leave a comment

Send a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.