Vídeo: 400 CV ‘Audi RS3’ en pista Bikernieki

Audi“Los cursos de conducción segura están visitando Riga nuevamente, lo que significa que es posible probar los últimos modelos de la familia Audi RS en la práctica.

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La última silla de conductor “Audi RS” en el estudio “RJ76 Films” muestra “La televisión de tu coche“un hombre sentado que dirige un gran negocio de radio todos los días. Philip Ruben lo ha sido durante 10 años”Radio SWH“Director comercial, también es miembro de la junta de la Asociación de Locutores de Letonia. Aunque Philip percibe el automóvil como un medio de transporte a diario, no se puede pasar por alto que la pista de Biķernieki muestra fervor y entusiasmo.

Aunque el Audi RS3 no es más grande que el Volkswagen Golf, esconde bajo el capó un motor TFSI de cinco cilindros y 2,5 litros con 400 CV. Está equipado con neumáticos deportivos semi-slick, tiene tracción total quattro y -sí- puede alcanzar los 100 km/h en tan solo 3,8 segundos. Velocidad máxima – 280 km / h.

La potencia del motor de cinco cilindros se disipa en la carretera mediante una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. Puede seleccionar uno de los modos Audi Drive Select para cambiar la configuración de conducción, haciendo que este automóvil sea lo más adecuado posible para el uso diario.

Lo que hace que este automóvil sea aún más interesante es el hecho de que es el primer modelo de Audi con tracción en las cuatro ruedas que utiliza la tecnología de división de par. Gracias a esto, el RS3 es capaz de aplicar una tracción diferente a cada una de las ruedas, mejorando así el manejo en las curvas y la tracción con mal tiempo.

A diferencia del diferencial multieje utilizado en los modelos RS anteriores, el nuevo sistema está equipado con dos embragues múltiples controlados electrónicamente (uno para cada rueda), lo que garantiza que la cantidad necesaria de par se distribuya de manera óptima y continua entre las ruedas.

Además, al cambiar los modos de conducción en la configuración del automóvil (hay siete en total), puede adaptar el automóvil al tráfico diario, haciéndolo más silencioso y tranquilo, y hacerlo mucho más agudo e incontrolable, dirigiendo la mayor parte del par directamente. al eje trasero. Al conducir en el modo “RS torque trasero”, es posible disfrutar no solo de sensaciones agudas, sino también de hermosos derrapes. Según el kit de coche, la velocidad máxima del RS3 está limitada electrónicamente a 250, 280 o incluso 290 km/h. Además, en las últimas versiones, este coche está equipado con frenos cerámicos.

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