Home Negocio Volkswagen presenta un nuevo multivan, acercándose a los turismos

Volkswagen presenta un nuevo multivan, acercándose a los turismos

by notiulti

Por primera vez en la historia, el nuevo multivan se separa de la gama Volkswagen de furgonetas medianas no solo por su nombre, sino también por su diseño completo. Las formas de la clásica caja de entrega quedarán reservadas para transportador de trabajo, carabela a camping california. Estos vástagos permanecen en la generación actual T6.1.

Esto desató las manos de los ingenieros. Como variante personal, incluso lujosa, el Multivan ahora puede construirse sobre la plataforma modular MQB, al igual que los automóviles Volkswagen de la división de automóviles de pasajeros. Tiene un diseño más atrevido, pero sobre todo unas proporciones más agradables.

El nuevo multivan tiene 1.941 mm de ancho, 37 mm más ancho que su predecesor, el Multivan 6.1. Medirás 4.973 mm de largo, 69 mm más. Por el contrario, es 47 mm más bajo, el valor de 1.903 mm se acerca más a un monovolumen familiar numeroso que a las furgonetas personales, al fin y al cabo, como todo el coche. La distancia entre ejes se ha incrementado en 124 mm hasta los 3.124 mm.

Volkswagen T6.1 Multivan (generación anterior después de la modernización)

Foto: Volkswagen

El nuevo Volkswagen Multivan

Foto: Volkswagen

La versión extendida tiene una distancia entre ejes idéntica, gracias a un voladizo trasero más largo, mide un total de 5.173 mm, que sigue siendo 131 mm menos que su predecesor. Los valores mencionados también se vieron reflejados en la aerodinámica, el coeficiente de resistencia del aire es un muy bueno 0.3 cd.

En el exterior, también son interesantes la pintura bicolor, los ricos acristalamientos de la popa y los laterales o los faros delanteros LED con la función de cubrir el tráfico circundante en modo remoto, que están conectados visualmente mediante tira de LED.

El interior también muestra el hecho de que la novedad se ha liberado de las juntas de servicios públicos y es un monovolumen grande separado. La característica dominante es un panel de instrumentos digital de 10.25 pulgadas y una pantalla táctil central de un cuarto de pulgada más pequeña. El sistema de infoentretenimiento se basa en la última modernización de los automóviles personales Volkswagen, que ofrece funciones avanzadas en línea. También habrá un sistema de audio Harman Kardon con 14 altavoces.

See also  Últimas noticias de viajes: las reservas de Portugal se disparan, pero el turismo sigue estando prohibido

La novedad siempre está equipada con una transmisión de doble embrague de siete velocidades, gracias a la cual no hay necesidad de un túnel masivo. El selector de marchas minimalista se comunica “por cable”. Esto creó espacio para un sistema de rieles con una mesa y otros elementos funcionales que se extienden hasta la primera fila.

Híbrido enchufable popular

Si bien seguirá una versión en serie del concepto ID Buzz como automóvil completamente eléctrico, el nuevo multivan estará disponible con gasolina, diésel e híbrido enchufable.

La gasolina se quema con una unidad 1.5 TSI con una potencia de 100 kilovatios, 136 hp. Una alternativa más potente es el 2.0 TSI con una potencia de 150 kW, 204 CV. El diésel clásico en forma de TDI de dos litros ofrecerá 110 kW, 150 CV.

Por primera vez, también habrá un híbrido enchufable que se podrá recargar desde la red. Estos son los mismos dispositivos que utilizan híbridos enchufables en esta plataforma en todo el grupo, incluido el Škoda Octavia iV. Combina un mil cuatrocientos con un motor eléctrico. La potencia del sistema del dispositivo en este caso llamado eHybrid es de 160 kW, 218 hp. Gracias a la batería de 13kWh bajo el suelo, recorrerá 50 km con una sola carga, la velocidad máxima en modo eléctrico puro es de 130 km / h.

La preventa en el mercado checo está prevista para el otoño de este año a un precio actualmente desconocido, y se lanzará en enero de 2022.

0 comment
0

You may also like

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.