Ya se acabó el repostaje barato en Alemania, ahora Bélgica también sube considerablemente los precios | Coche

Mientras que el precio de la gasolina en los Países Bajos ha estado cayendo en las últimas semanas, el combustible se está volviendo más caro en nuestros vecinos del sur. Como resultado, para los holandeses ya no vale la pena cruzar la frontera.

Anteriormente, principalmente personas de Brabante y Limburgo cruzaban la frontera en masa para repostar allí a bajo precio. Como resultado, los automovilistas ahorraron decenas de euros. Esos tiempos pronto terminarán. En Holanda pagábamos alrededor de 2,50 euros el litro en junio, ahora el precio de la gasolina en muchas gasolineras ha bajado a alrededor de 1,85 euros.

Un litro de diésel cuesta actualmente 2,04 euros en los Países Bajos. En Bélgica, esos precios son actualmente unos 10 centavos más bajos, pero eso cambiará a partir del próximo mes. Eso se debe a que los precios del combustible en Bélgica se reducirán a partir del 1 de octubre.corregido‘. Esto significa que se reducirá el crédito fiscal que aplicaba allí. En total habrá que pagar 8,75 euros más en impuestos especiales por un repostaje de 50 litros.

Descuento

También en Alemania, desde el 1 de septiembre, finaliza el descuento en el precio del combustible. Durante tres meses, los alemanes recibieron una ventaja de 17 céntimos por litro de diésel y 35 céntimos por litro de gasolina. Durante ese período, los precios de los combustibles continuaron aumentando, y debido al vencimiento del beneficio, el el precio es ahora en muchos casos superior a 2 euros por litro de gasolina y gasóleo.

Hasta finales de este año, se otorgará en los Países Bajos un crédito fiscal especial de 0,20 euros por litro de gasolina y 0,13 euros por litro de diésel. Los nuevos planes de poder adquisitivo del gobierno muestran que la ventaja se mantendrá por el momento. Los nuevos precios en Bélgica y Alemania son favorables para los operadores de gasolineras holandeses en la frontera. Se espera que muchos holandeses vuelvan a mostrar un “comportamiento normal de repostaje”.

El estilo de conducción correcto es crucial

Hay más formas de ahorrar combustible. No acelere demasiado ni frene y acelere bruscamente, deje que su coche se desplace cuando se acerque a un semáforo en rojo, conduzca siempre en la marcha correcta (así que cambie rápidamente a la marcha más alta posible) y anticípese al resto del tráfico. Todo hace que su coche tenga menos sed. Además, hay algunos sistemas de asistencia muy útiles eso te puede ayudar



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