Yates que se hundieron en el mar – escondiéndose del mundo exterior – NRK Urix – Noticias y documentales extranjeros

Los superyates están siendo cazados actualmente en los siete mares. Embarcaciones de lujo propiedad de poderosos oligarcas se desplazan en busca de un refugio seguro.

Los propietarios intentan evitar que las autoridades de EE. UU., la UE y el Reino Unido controlen los grandes valores. Uno de los yates de lujo tiene un valor de NOK 5 mil millones.

Un ejemplo de la cacería en curso es “Amadea”, que cruzó todo el Océano Pacífico desde un puerto en México hasta un embarcadero en Fiji para evitar ser golpeado por las sanciones. La embarcación ya ha sido encontrada y secuestrada.

Tras la invasión de Ucrania, se incautaron 13 superyates propiedad de oligarcas rusos vinculados a Putin. En un caso, la tripulación intentó huir con la embarcación en medio de trabajos de reparación en un astillero en Francia. La isla del buque fue incautada.

Seis yates de lujo propiedad de poderosos oligarcas rusos se han hundido en el mar. Nadie ha sido capaz de encontrarlos.

Vínculos con Putin

Muchos oligarcas están en el círculo del presidente Vladimir Putin y están siendo castigados por sus estrechos vínculos con él. Entre ellos hay hombres de negocios que se hicieron ricos cuando compraron compañías soviéticas con ventas baratas después de la caída de la Unión Soviética.

– Encontraremos sus yates, apartamentos de lujo, jets privados. Vamos por ustedes, dijo el presidente Joe Biden en las primeras etapas de la guerra en Ucrania.

Apaga los instrumentos para rastrear la posición de la embarcación. Este yate Amadea fue trasladado de México a Fiji con la esperanza de escapar de las sanciones.

Foto: SEÑOR LEÓN / AFP

Ahora las cuentas bancarias de los oligarcas en Estados Unidos y Europa están congeladas. Se han incautado lujosas propiedades y yates.

Pero Estados Unidos, Gran Bretaña y la UE no han encontrado todos los yates, sino que continúan la caza.

Sistema de seguimiento desactivado

Los yates son tan grandes que deben usar AIS, un sistema automático para identificar embarcaciones. También es una herramienta importante para prevenir colisiones.

Los propietarios de los superyates desaparecidos han desactivado este sistema de seguimiento global, escribe El guardián.

Uno de los tripulantes de otro yate ruso admite que se le ordenó apagar el sistema de seguimiento.

– Nos dijeron que apagáramos AIS. Quitamos un tornillo y sacamos un cable al sistema.

El periódico también ha hablado con Sam Tucker de la empresa Vessels Value, que es un experto en la materia.

– Hay algunas naves que usamos para recibir señales de solo unos minutos de diferencia. Ahora puede estar tranquilo durante meses. Es muy probable que alguien haya manipulado el sistema para que no funcione, dice Tucker.

El sistema de seguimiento global se utiliza cuando los buques están en movimiento y cuando han fondeado en mar abierto. No se requiere que AIS esté en funcionamiento para los barcos atracados.

El sistema también es importante para que las autoridades públicas controlen el tráfico de barcos en diferentes aguas.

¿Espiado en Noruega?

Entre los barcos de lujo de la clase mil millones que están siendo cazados, el “Clio” de 72 metros de eslora es propiedad del empresario Oleg Deripaska llamado “el favorito industrial de Putin”.

Cuando estalló la guerra el 24 de febrero, el yate “Clio” se encontraba en el Océano Índico. Después de que se apagó el sistema de seguimiento, no se sabe dónde está, pero puede estar en el Mar Negro, escribe The Guardian.

La chica de compañía Anastasia Vasjukevich en un viaje de pesca en Molde con uno de los hombres más ricos de Rusia, Oleg Deripaska, en agosto de 2016.

Oligark Oleg Deripaska en Molde en agosto de 2016. No se encuentra su yate Clio.

Foto: Instagram/Nastja Rebekah/Navalny.com

El multimillonario y amigo de Putin, Deripaska, es conocido en Noruega después de haber estado en un “viaje de pesca” en Molde verano tras verano, otoño tras otoño.

Su yate debe haber sido seguido por un barco de suministros con grúas, antenas satelitales, botes ligeros y equipos escondidos bajo una lona azul.

Las muchas estancias del amigo de Putin a lo largo de la costa de Noruega se relacionan más tarde con el interés de las autoridades rusas en todo lo relacionado con las plantas de petróleo y gas noruegas.

Todavía en los siete mares

Otro yate que se encuentra en algún lugar de los océanos del mundo es “My Sky”, propiedad del “rey del tabaco” Igor Kesaev. “My Sky” no se encuentra después de las últimas señales fuera de las Maldivas el 30 de marzo.

El “Galactia Super Nova” de 70 metros de largo es propiedad del antiguo propietario de Lukoil, el oligarca Vagit Alekperov. La última vez que envió señales desde AIS fue el 2 de marzo, cuando el yate estaba fuera de Croacia.

El superyate de 140 metros de eslora “Ocean Victory” es propiedad del oligarca Viktot Rashnikov. No se han recibido señales del barco después de que fue anclado frente a las Maldivas el 1 de marzo.

Hay hasta 9.300 superyates registrados en los siete mares. Tienen un valor de más de 50 mil millones de libras, o más de 500 mil millones de coronas, escribe The Guardian.

Alrededor del 10 por ciento de los yates del mundo tienen dueños rusos.

Encontrado en Fiyi

No solo en puertos de Europa y Estados Unidos se incautan yates de lujo rusos como resultado de las sanciones.

Amadea / Fiji Rusia Superyate

El yate de lujo Amadea navegó a toda prisa de México a Fiji cuando llegaron las sanciones. La embarcación ha sido incautada. La foto fue tomada en Lautoka, Fiji el 15 de abril.

Foto: León Lord / AP

El mencionado “Amadea” es un yate de lujo de 106 metros construido en el astillero alemán Lürssen en 2017 y tiene un valor de 300 millones de dólares estadounidenses, unos 3 mil millones de coronas.

El oligarca y amigo de Putin, Suleiman Kerimov, no se atrevió a dejar el barco en el puerto de México donde estaba cuando estalló la guerra en Ucrania. El propietario decidió moverlo a través del Océano Pacífico hasta Fiji, que se encuentra al sureste de Australia.

Pero incluso a una gran distancia de los EE. UU. y Europa, el barco no tiene garantizado un puerto seguro. Estados Unidos tiene un acuerdo de extradición con Fiji, y el 5 de mayo las autoridades capturaron a Amadea, escribe NBC.

Intenté escapar del taller.

La mayoría de los yates son embargados en puertos europeos.

NBC escribe que la tripulación de un yate de lujo ruso se preparaba para salir a toda prisa de un puerto en Francia.

“Amore Vero”, propiedad del director del “gigante de la energía” Rosneft, Igor Sechin, estaba siendo reparado en un astillero de La Ciotat.

Cuando Estados Unidos, la Unión Europea y el Reino Unido impusieron sanciones a los oligarcas rusos, la tripulación del yate intentó abandonar el astillero a pesar de que las reparaciones no habían concluido.

Amore Vero / yate oligarca

Este es el yate Amore Vero. La tripulación se preparó para huir del taller. La embarcación fue incautada el 3 de marzo en un astillero en Francia.

Foto: NICOLÁS TUCAT / AFP

Las autoridades francesas incautaron “Amore Vero” el 3 de marzo. El yate debería haber estado en el taller hasta finales de abril.

Varios incautados en Italia

Las autoridades italianas han sido rápidas y muy activas al tomar el control de los barcos de lujo que estaban allí después de que comenzara la guerra.

“Lady M”, propiedad del empresario más rico de Rusia, Alexey Mordashov, fue incautada en el puerto de Imperia el 7 de marzo. Pero su yate más caro se trasladó a un puerto más seguro (ver más abajo).

“Lena”, propiedad del magnate de la energía Gennady Timchenko, fue incautada en San Remo, en la Riviera italiana, el 5 de marzo.

El yate de vela más grande del mundo “A” es propiedad del oligarca Andrei Melnitshenko, quien se ha enriquecido con la producción y venta de fertilizantes. Su yate tiene un valor de más de 5 mil millones de coronas y fue incautado cuando estaba atracado en un taller en Trieste en Italia.

Se dice que su empresa Eurochem ha sido un proveedor importante para el productor noruego de fertilizantes Yara.

También se han incautado yates de propiedad rusa en puertos españoles.

Refugio seguro para los oligarcas

Aquellos que siguen de cerca los movimientos en el transporte marítimo observaron que muchos yates propiedad de poderosos oligarcas ganaron impulso después de la invasión del 24 de febrero.

Al menos cinco superyates pusieron rumbo a Maldivas, que no tiene acuerdo de extradición con Estados Unidos y la Unión Europea.

Uno de los oligarcas que consiguió su costoso barco a las Maldivas es el rey del tabaco Igor Kesaev.

Se dice que el hombre de negocios más rico de Rusia, Alexei Mordashov, llevó su yate “Nord” más grande y caro a salvo a las Seychelles. Debería tener un valor de 500 millones de dólares estadounidenses, alrededor de 5 mil millones de coronas, escribe NBC.

Roman Abramovich

Oligarch y expropietario del Chelsea, Roman Abromotich, ha logrado obtener dos yates en el puerto de Estambul, Turquía.

Foto: VALERY HACHE / AFP

El “paraíso de vacaciones” Seychelles, ubicado en el Océano Índico frente a la costa de África Oriental, no tiene ningún acuerdo de extradición con Estados Unidos o la Unión Europea.

Dos yates propiedad del oligarca y ex propietario del Chelsea, Roman Abramovich, pusieron rumbo a Estambul en Turquía.

El país de la OTAN, Turquía, no se ha sumado a las sanciones contra Rusia, pero está tratando de desempeñar un papel de mediador entre las partes en conflicto en Ucrania.

Se dice que varios yates ya estaban amarrados en un puerto seguro en Israel cuando comenzó la guerra.

En las ciudades portuarias de Hersliya y Tel Aviv viven varios rusos ricos.

Cada quinto oligarca tiene derecho a la ciudadanía israelí si lo quieren porque tienen antecedentes judíos.

Israel fue creado para ser un refugio seguro para todos los judíos. Israel aún no se ha sumado a las sanciones contra Rusia. Los oligarcas ruso-judíos se han beneficiado de esto hasta ahora.

yate oligarca

Estados Unidos, la Unión Europea y el Reino Unido persiguen yates patrulleros propiedad de oligarcas con estrechos vínculos con Putin.

Foto: PAVEL KORLYOV / AFP

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