Yvelines: sur leurs vélocipèdes, ils vont rejouer la première course cycliste au monde

0
22

Il a 150 ans, une centaine de sportifs s'élançaient de Paris pour rejoindre Rouen (Seine-Maritime) en vélocipède. Un tiers d'entre eux seulement franchit la ligne d'arrivée. Ce fut la première curso ciclista par étapes du monde.

Ce samedi, ils seront une vingtaine à réitérer cet exploit, dans les mêmes condition et sur ces mêmes engins aux grandes roues, aussi anachroniques qu'étonnants. Des passionnés, tous habillés en costume d'époque, qui vont affronter les 173 km of bitume séparant les deux villes lors de trois étapes.

Le tracé de la course légendaire. LP / Infografía
Le tracé de la course légendaire. LP / Infografía

Une escale festive à Gargenville

La première d'entre elles aura pour terminus Mantes-la-Jolie où les coureurs sont assistus ce samedi vers 16 h 30 dans le centre-ville. Pour l'anecdote, la ville accueillera la dernière étape du Tour de France 2020.

En pourra aussi les retrouver un peu plus tôt à Chatou, Saint-Germain-en-Laye, Triel-sur-Seine o Gargenville oun sprint sera organisé sur l'avenue Thiers. «D'une manière générale, chaque escale est une fête mais c'est certainement à Gargenville o il faudra être. Le maire a prévu a program assez original », confiesa Guy Gaudy, le coorganisateur de cette balade.

Chacun de ces arrêts sera l'occasion de discuter avec ces doux dingues, asseméraires pour supporter l'inconfort de ces machines d'une trentaine de kilos, au pilotage délicat et dotées de roues en bois.

«L'itinéraire d'origine c'est la N 13 et un pass par La Défense. En pourra comprendre qu'il a dû être adapté! »»

Parmi eux, en la croisera Gérard Holtz, le célèbre journaliste sportif parrain de la première course il y a deux ans. «Avec ces vélos, on peut se casser la figure à chaque mouvement», agréguelo al comentarista qui rappelle l'aspect festif de l'événement (lire encadré). John Moore, 85 años, petit-fils du vainqueur del curso de 1869, participera, lui aussi, à cette incroyable aventure. Il n'assurera pas l'intégralité de cette randonnée qui a bien changé depuis l'époque de son grand-père.

Les organisateurs souhaitaient imiter le parcours initial of the course, «mais quelques paramètres ont évolué depuis, dont the circulation vehicle, rappelle Guy Gaudy. L'itinéraire d'origine c'est la N 13 y un pasaje por La Défense. En pourra comprendre qu'il a dû être adapté! Résultat, le parcours est cinquante kilomètres plus long que celui d'origine. »»

Seis heures de vélo par jour, entre 10 y 11 km / h

Une gageure qui n'effraie pas Bruno Guasconi, l'un des participantes. Cet habitant de Maurepas de 59 ans s'est savamment préparé – et a preéparé sa machine – pour avaler 60 km par étape.

«Habituellement, avec mon vélocipède fabriqué à la fin du XIXe, je fais au maximum 30 km d'affilée. L'objectif principal de cette préparation, c'était de voir comment le vélocipède allla résister. Il m'a fallu faire quelques réparations et des ajustements, pour consolider les roues notamment. »»

«Au bout du compte, en roulera ambient seis heures par jour, en devrait avoisiner les 10 km / h u les 11 km / h, ajoute celui qui avait participé voilà deux ans au Paris-Versailles. Et si les côtes sont trop raides, en marchera. »»

Et même dans certaines descentes si c'est nécessaire car, de l'aveu de Bruno Guasconi, «les freins sont un peu rudimentaires. Et dimanche, il va pleuvoir. Pas question of prendre des risques inconsidérés. »»

GÉRARD HOLTZ SERA DE LA FÊTE, POUR «LE PLAISIR D'ÊTRE UN PIONNIER»

Versailles, 2017. Le célèbre journaliste avait participé il y a deux ans au Paris-Versailles. LP / L. monte
Versailles, 2017. Le célèbre journaliste avait participé il y a deux ans au Paris-Versailles. LP / L. monte

Parmi les participantes à l'improbable course, le public pourra croiser un visage connu. À 73 ans, el célebre periodista deportivo Gérard Holtz a tenu à parcourir les 180 km de randonnée en Paris et Rouen (Sena Marítimo).

Gran aficionado de vélo et de défis, l'ancien présentateur de Stade 2 a tenu à enfourcher un vélocipède, deux ans après avoir participé au Paris-Versailles. «En ne va pas se mentir, il n'y a pas vraiment de plaisir de conduite, explique-t-il. En est en déséquilibre permanente. C'est dur, la posición es incómoda, ça fait mal partout, au dos, aux bras et aux cuisses. Par contre, ça fait du bien au moral. Je viens pour le plaisir de partager un moment convivial, pour l'ambiance, la fête. Et puis, il y a aussi le plaisir d'être un pionnier. C'est quand même beau de partiper à ce défi, 150 ans après la toute première édition de ce qui fut la première grande course cycliste au monde! »»

Durant ces trois jours de route, el comentarista deportivo si está registrado en el conjunto de clases que les autres cyclistes, inactivo en los pequeños apartamentos disponibles en repartir en las rutas. Une escale le touchera particulièrement.

Le peloton s'arrêtera notamment aux Andelys (Eure), une ville où sétait arrêté bébé avec ses parent. «À l'époque, la famille habitait Belleville et nous n'avions pas beaucoup de moyens. Nous partions in vacances à Villerville (Calvados) à vélo. Los padres de familia llegaron a Andelys pour manger une omelette chez un fermier avant de camper sur place … »

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.