Después de años de especulaciones sobre los planes de BMW para desarrollar una versión eléctrica de su icónico deportivo M3, la compañía con sede en Múnich ha confirmado que el modelo debutará el próximo año. El nuevo M3 eléctrico incorporará cuatro motores eléctricos, prometiendo un rendimiento sin precedentes.
Según declaraciones de Philipp Brun, jefe de proyecto Neue Klasse de BMW M, a periodistas, la nueva plataforma ofrece diversas posibilidades innovadoras y los vehículos deportivos eléctricos redefinirán las expectativas en este segmento.
Los representantes de la marca han asegurado que el M3 eléctrico y la versión tradicional con motor de combustión interna coexistirán, permitiendo a los clientes elegir la opción que mejor se adapte a sus preferencias.
La configuración de cuatro motores, uno para cada rueda, permitirá un control preciso y rápido de la distribución de potencia, lo que, según BMW, resultará en una mejora significativa en la dinámica de conducción en comparación con los modelos existentes.
Para optimizar la eficiencia y maximizar la potencia, BMW ha desarrollado sistemas completamente nuevos. Aunque la compañía aún no ha revelado cifras exactas de potencia, se ha mencionado que el vehículo podría alcanzar hasta 1300 caballos de fuerza.
Al igual que en los modelos Neue Klasse de uso cotidiano, los vehículos deportivos también contarán con un sistema de unidades de control simplificado pero de gran potencia, que BMW afirma es diez veces más potente que el sistema actual. Esto permitirá una recopilación y procesamiento de datos más rápidos desde los sensores, ajustando la entrega de potencia y otros parámetros según sea necesario.
BMW ha tomado nota del éxito de sus competidores, en particular Hyundai, y su enfoque en la simulación del sonido del motor de combustión interna y el cambio de marchas, como se implementa en el Hyundai IONIQ5 N. Dada la buena acogida de esta solución por parte de los consumidores, BMW planea implementar una estrategia similar, simulando tanto el sonido del motor como las transiciones de marcha.
La pregunta que queda por responder es si los clientes optarán por este nuevo modelo eléctrico o se mantendrán fieles a las características tradicionales del M3 con motor de gasolina.
