Kenny Habul, compitiendo en la clase GTD Pro, la tercera división del Campeonato IMSA SportsCar, junto a sus compañeros australianos Chaz Mostert y Will Power, y el alemán Maro Engel, no escatimó críticas sobre el comportamiento de sus rivales durante las primeras horas de las 24 Horas de Daytona.
El bicampeón de las 12 Horas de Bathurst, en declaraciones a la transmisión oficial poco después de las dos horas de carrera, se refirió a un extraño incidente en la primera vuelta con un coche LMP2. Puede verse el choque aquí.
“Sorprendentemente, muchos incidentes al principio”, comentó Habul. “En la primera vuelta, no sé qué ocurre. Hay mucha agresividad.”
“Como de costumbre, los prototipos… nunca he visto una manada de pelícanos tan grande como estos tipos. No tienen concepto de profesionalismo, ni de una carrera de 24 horas.”
“La forma en que atacan, los riesgos que toman, bloquean a todos, golpean a los GTD. Me cerraron el paso tres veces, me empujaron fuera de la pista dos veces.”
“Tarde o temprano, IMSA tendrá que tomar cartas en el asunto y decirles a estos pilotos que es su carrera y es nuestra carrera. Esto no es NASCAR, donde puedes golpear a alguien y recibir una medalla por ello.”
La primera sesión de Habul al volante se vio interrumpida por un trompo, pero afortunadamente sin sufrir daños graves, pudo continuar en la carrera.
“El coche está bien, es fuerte, no hay problemas”, aseguró Habul.
“Tuve un pequeño trompo intentando adelantar a alguien. Me cerraron el paso, pero seguí adelante y los tiempos de vuelta eran buenos.”
“Me dijeron que los tiempos de vuelta estaban entre los mejores. Estoy contento, todo va bien hasta ahora.”
Aunque Engel llevó el coche #75 al liderato brevemente tras salir tercero, las primeras cuatro horas fueron problemáticas para el equipo 75 Express Mercedes-AMG.
El equipo recibió una penalización de paso por exceso de velocidad en el pit lane y posteriormente una penalización de 100 segundos por no cumplir con los requisitos de consumo de energía por sesión.
