La arquitectura aeroportuaria se ha convertido en uno de los desafíos más importantes del diseño contemporáneo. Más allá de la eficiencia técnica, los aeropuertos actuales deben ser espacios comprensibles, humanizados y capaces de minimizar el estrés asociado a los viajes. En este contexto, Luis Vidal, fundador y presidente de luis vidal + arquitectos, es una figura clave a nivel internacional. De origen barcelonés, el estudio cuenta con sedes en Madrid, Santiago de Chile, Miami, Dallas y Santo Domingo.
Foto: Luis Vidal + Arquitectos
Con una amplia trayectoria en el diseño de infraestructuras de transporte, Vidal ha participado en la concepción y ejecución de importantes aeropuertos en España, como los de Madrid y Zaragoza, así como en proyectos internacionales en Santiago de Chile, Dallas–Fort Worth, las Islas Vírgenes, Varsovia y Londres.
Foto: Luis Vidal + Arquitectos
En Londres, diseñó la Terminal 2 del aeropuerto de Heathrow, una de las terminales aeroportuarias más galardonadas del mundo. Su filosofía de diseño se centra en crear espacios intuitivos y libres para el pasajero. “Diseñar un aeropuerto es crear un espacio intuitivo y libre para el pasajero”, afirma.
¿Cuáles son las características de un diseño ideal para un aeropuerto?
En una entrevista con Justin Gunther, director ejecutivo de la Fundación Frank Lloyd Wright, Vidal explica que un diseño ideal es “una combinación de muchas cosas”, pero que, en esencia, se trata de crear un espacio donde el pasajero se sienta libre y pueda decidir qué hacer. Esta libertad implica cuestionar la tendencia a transformar las salas de embarque en centros comerciales, ya que, según el arquitecto, “el aeropuerto no debería empujar al pasajero a consumir desde el lugar desde el que finalmente despegan los aviones”.
El aeropuerto como un espacio intuitivo y de calma
Para Vidal, un aeropuerto debe ser, ante todo, un espacio intuitivo. “Deberías poder llegar fácilmente a tu avión sin leer ninguna señal”, señala. La arquitectura debe guiar los flujos de manera natural, sin imponer la orientación, sino sugiriéndola a través del espacio, la luz y la lógica del recorrido. Esta visión está profundamente ligada a su trayectoria profesional. En 2013, culminó la Terminal 2 de Heathrow, un proyecto complejo que recibió 27 premios internacionales, incluyendo el de Mejor Terminal Aeroportuaria del Mundo en los Skytrax 2018.
Foto: Luis Vidal + Arquitectos
De vuelta en España, Vidal dirigió el proyecto de la nueva Terminal 4 del Aeropuerto de Madrid-Barajas y colaboró en el diseño del Aeropuerto Internacional de Varsovia. En 2004 fundó luis vidal + arquitectos, con el objetivo de alcanzar lo que denomina Arquitectura +. Una arquitectura que va más allá, siendo más inclusiva, innovadora e inspiradora, y que sitúa a las personas en el centro de cada decisión. En los aeropuertos, esto implica comprender el viaje como una secuencia de emociones. “Un aeropuerto es un lugar donde las personas pasan por ciclos de picos de ansiedad y valles de calma”, explica Vidal. “Nuestro trabajo es intentar que ese viaje sea lo más fluido posible”. En Heathrow T2, esa fluidez se logró mediante un uso inteligente de la luz natural, una acústica cuidada y una orientación intuitiva que reduce el estrés del pasajero. El edificio también redujo las emisiones de CO₂ en un 40% y obtuvo la certificación BREEAM de excelencia.
Foto: Luis Vidal + Arquitectos
Actualmente, desde sus oficinas en Estados Unidos, Luis Vidal lidera el diseño de grandes aeropuertos internacionales como los de Pittsburgh, Boston, Dallas-Fort Worth o Saint Thomas, además de proyectos innovadores como un puerto espacial comercial en Denver y modelos de vertipuertos galardonados internacionalmente. Su estudio ha completado más de 200 proyectos en todo el mundo, manteniendo una reputación basada en la calidad arquitectónica y el cumplimiento de plazos y presupuestos.
