Stefano Domenicali, director ejecutivo de la Fórmula 1, ha declarado que el campeonato absorberá la posible retirada de Lewis Hamilton o Fernando Alonso, a pesar de que ambos son considerados “activos muy importantes”.
El máximo responsable de la F1 fue consultado sobre si la serie enfrenta una temporada potencialmente crucial, con una revisión de las regulaciones que varios pilotos ya han cuestionado y las posibles retiradas de dos de sus mayores estrellas en el horizonte.
Hamilton, de 41 años y en su segunda temporada con Ferrari, viene de un desafiante 2025. Por su parte, Alonso, con 44 años, el piloto de mayor edad en la parrilla, ha comenzado la temporada con decepción tras un difícil período de pruebas para Aston Martin. Sus futuros en la parrilla han sido objeto de intensa especulación.
“Por supuesto, si hablamos de Lewis y Fernando, son gigantes de nuestro deporte, son protagonistas muy importantes”, explicó Domenicali. “Obviamente, ambos tienen desafíos y oportunidades diferentes. ¿Pero creer que pueden parar este año?”
“Quizás, tengo algunas dudas porque son luchadores y han demostrado que si tienen una buena combinación de coche y equipo, definitivamente lucharán por más tiempo.
“Para ser honesto, no veo que se retiren. Espero tener razón, porque son un activo muy importante para la Fórmula 1. Pero la F1 siempre ha sido emocionante en cualquier caso.
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto por: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
“Ven, cuando incorporamos a cinco nuevos pilotos, fueron extremadamente importantes para la generación más joven, fueron seguidos por adolescentes de una manera que es interesante ver cómo está cambiando la audiencia de nuestro deporte. Por lo tanto, en primer lugar, no veo que se retiren.
“En segundo lugar, espero que no se retiren y, eventualmente, si esto sucediera, lo cual no creo, creo que la nueva generación de pilotos captará la atención más rápidamente porque la forma de conectar hoy en día es diferente”.
Con el Gran Premio de Australia a la vuelta de la esquina, y tras algunas quejas del paddock durante las pruebas, cómo se comporten estas regulaciones en condiciones de carrera será probablemente una pregunta que se harán los ases de Ferrari y Aston Martin.
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