Una nueva iniciativa nacional para reducir las tarifas aéreas regionales ha sido bien recibida por la Ciudad de Karratha, con líderes locales señalando que el costo de volar hacia y desde la región de Pilbara está ejerciendo presión sobre familias y trabajadores.
El alcalde de Karratha, Daniel Scott, afirmó que la colaboración llega en un momento crucial, coincidiendo con una investigación de la Comisión de Productividad sobre las tarifas aéreas regionales y una investigación del Senado sobre el sector de la aviación.
“El transporte aéreo asequible y confiable no es un lujo para nuestra comunidad, sino una necesidad”, declaró Scott.
El costo de los vuelos entre Karratha y Perth ha sido históricamente un problema para los residentes y los trabajadores que viajan por trabajo (FIFO), quienes dependen de estos viajes para cumplir con sus horarios laborales, acceder a servicios y mantenerse conectados con sus familias.
El programa de tope de tarifas aéreas regionales del gobierno de Australia Occidental limita el precio máximo que los residentes elegibles pueden pagar por vuelos de ida a Perth y desde Perth. Dependiendo de la distancia y la demanda, el rango de tarifas con tope varía desde menos de 200 dólares australianos hasta casi 400 dólares australianos por trayecto.
Si bien la extensión del programa de tarifas con tope ha sido bienvenida, el alcalde Scott enfatizó que la asequibilidad sigue siendo una preocupación importante. “Volar hacia y desde Karratha sigue siendo demasiado caro, lo que afecta la calidad de vida, la atracción de mano de obra y la conectividad”, explicó.
“Nuestros residentes fueron claros en la encuesta comunitaria anual: las tarifas aéreas ya son demasiado altas para que las familias viajen a Perth. El reciente aumento en el precio con tope y los altos costos debido a la demanda demuestran que las tarifas aéreas aún están ejerciendo presión sobre nuestra comunidad”, añadió.
La Ciudad apoyará las presentaciones a ambas investigaciones federales, argumentando que la fuerte dependencia de la región de Pilbara del transporte aéreo –incluido el sector de los recursos– hace que una reforma sea urgente.
Karratha también continúa impulsando la designación de su aeropuerto como internacional, argumentando que las conexiones directas con el extranjero impulsarían el comercio, la inversión y la movilidad de la fuerza laboral en la región. “Existe un sólido caso económico nacional para el estatus internacional del Aeropuerto de Karratha”, afirmó el alcalde Scott.
Se espera que las investigaciones federales examinen la competencia, la transparencia de los precios y la sostenibilidad a largo plazo de la aviación regional.
Se ha contactado a la Ciudad de Karratha para obtener comentarios.
