Las marcas de moda rápida comienzan a sentir los efectos de las interrupciones del transporte de mercancías. La región de Asia del Sur es un importante centro de producción textil.
El conflicto en Oriente Medio ha provocado cancelaciones de vuelos, dejando varados envíos de prendas desde Asia del Sur para empresas como Inditex, M&S y Primark, lo que afecta a las entregas. Los costos del transporte aéreo desde Bombay a Austria se han duplicado. Los fabricantes buscan rutas alternativas debido a la suspensión de operaciones en el aeropuerto de Dubái y al cierre de espacios aéreos.
El cierre del Estrecho de Ormuz podría aumentar los costos del transporte marítimo, lo que genera preocupación. Algunas marcas dependen más de los envíos marítimos para mitigar el impacto. Mr. Shovon Islam, director general del fabricante Sparrow Group, cuyos clientes europeos incluyen a Inditex, M&S, Next y Primark, declaró: “Algunos de mis envíos de prendas están actualmente varados en el aeropuerto de Daca. Se suponía que serían transportados al Reino Unido a través de Dubái, pero con las operaciones suspendidas en el aeropuerto de Dubái, estamos en una posición muy difícil. Estamos tratando de encontrar rutas alternativas, pero ninguna es sencilla ni rentable”.
La mayor parte del espacio aéreo de Oriente Medio permanece cerrado desde que comenzó el conflicto el 28 de febrero, lo que obligó al aeropuerto más transitado del mundo, Dubái, a cerrar durante varios días, con aerolíneas como Qatar Airways, Emirates y Etihad cancelando muchos vuelos.
