El Ministerio de Finanzas de Vietnam planea revisar las tarifas de importación de productos petroleros y petróleo crudo con el objetivo de estabilizar el mercado interno y salvaguardar la seguridad energética nacional, según un artículo publicado en el sitio web del ministerio.
La propuesta del ministerio consiste en reducir la tarifa de importación más favorecida (MFN) sobre productos petroleros seleccionados a un 0% para ayudar a diversificar las fuentes de suministro y asegurar los volúmenes de importación. La tarifa MFN es el impuesto de importación básico que un país aplica por igual a todos los socios comerciales, a menos que un acuerdo de libre comercio prevea una tasa preferencial más baja.
Según la propuesta, el decreto entraría en vigor a partir de la fecha de su firma hasta el 30 de abril de 2026, fecha en la que el gobierno revisará la situación y, si es necesario, extenderá la medida.
Actualmente, la mayoría de las importaciones de productos petroleros de Vietnam provienen de los países de la ASEAN y Corea del Sur, con aranceles ya en torno al 0% en virtud de los acuerdos de libre comercio existentes. Sin embargo, las importaciones deben incluir un certificado de origen (C/O) válido para calificar para estas tarifas preferenciales. Dada la actual escasez del mercado, los niveles de existencias de los socios del acuerdo de libre comercio son limitados y algunos cargamentos podrían no llevar la documentación requerida, lo que impulsa la reducción de la tarifa MFN para facilitar un abastecimiento más rápido de una gama más amplia de proveedores.
La guerra entre Estados Unidos e Irán ha interrumpido alrededor de 20 millones de barriles diarios de envíos de crudo, lo que afecta gravemente a Asia-Pacífico, que depende en gran medida del crudo de Oriente Medio, según el Ministerio de Finanzas. Las refinerías vietnamitas también están enfrentando dificultades para mantener sus operaciones debido al creciente riesgo de suministro insuficiente de crudo y los contratos de crudo existentes podrían no cumplirse.
By Aldric Chew
