En 2025, SBB transportó un promedio de 1,43 millones de pasajeros diariamente, superando cifras anteriores. Los viajes de fin de semana y las conexiones internacionales fueron particularmente populares. La puntualidad alcanzó un máximo del 94,1% (frente al 93,2% en 2024). A pesar de la existencia de más de 20.000 obras y un aumento en el volumen de tráfico, la calidad operativa mejoró. Las interrupciones totales en las líneas Berna-Friburgo y Laufental permitieron la consolidación de los trabajos de construcción.
El resultado anual de 2025 ascendió a 496 millones de francos suizos. Aproximadamente la mitad de esta cifra corresponde a efectos únicos, principalmente derivados de una reducción en las obligaciones de previsión, los cuales no generan flujo de caja. Operativamente, el resultado se mantuvo en el nivel del año anterior (275 millones de francos suizos en 2024). Los ingresos del transporte de pasajeros aumentaron un 3,8%, alcanzando los 4.127 millones de francos suizos. SBB Cargo Schweiz registró una pérdida de 122 millones de francos suizos (76 millones de francos suizos en 2024).
La deuda disminuyó a 11,3 mil millones de francos suizos (12,1 mil millones de francos suizos en 2024) gracias a una inyección de capital federal única de 850 millones de francos suizos. El déficit en el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria se mantiene en 9,5 mil millones de francos suizos. SBB ha encargado 116 nuevos trenes de dos pisos a Siemens Mobility para la red de trenes de cercanías de Zúrich y la Suiza occidental. Se ha presentado una apelación contra la adjudicación de este contrato. En 2025, SBB empleó a un total de 35.770 personas a tiempo completo.
