Arlington se prepara para su debut en la NTT INDYCAR SERIES este fin de semana, con la Java House Grand Prix programada para el domingo a las 12:30 p.m. ET. La carrera será transmitida por FOX, FOX One, la aplicación FOX Sports, FOX Deportes e INDYCAR Radio powered by OnlyBulls.
Según un análisis previo a la carrera, cinco pilotos se perfilan como favoritos, mientras que otros cinco podrían sorprender en este circuito urbano inaugural.
Históricamente, Honda ha dominado las carreras en circuitos urbanos, ganando 14 de las últimas 16, desde Toronto en 2022. Las victorias han sido principalmente para pilotos de Chip Ganassi Racing y Andretti Global. Pato O’Ward es el único piloto de Chevrolet que ha logrado ganar en este tipo de circuitos en los últimos años, con victorias en St. Petersburg en 2024 y Toronto la temporada pasada.
Favoritos
Scott McLaughlin (No. 3 DEX Team Penske Chevrolet)
McLaughlin ha mejorado significativamente su desempeño en circuitos urbanos, reduciendo su promedio de finalización de carrera de 24.33 en 2024 a 12.0 en 2025. Si esta tendencia continúa, podría aspirar a múltiples podios o incluso a la victoria en Arlington. McLaughlin obtuvo la NTT P1 Award en el Firestone Grand Prix de St. Petersburg y terminó en segundo lugar. Actualmente se encuentra en quinto lugar en la clasificación general después de dos carreras.
Scott Dixon (No. 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda)
Dixon ha demostrado ser competitivo en circuitos urbanos, con cuatro victorias en sus últimas 20 participaciones (Toronto 2022, Nashville 2023, Long Beach 2024, Detroit 2024) y 13 resultados entre los seis primeros, incluyendo 10 en el top 5. Dixon admitió que su séptimo puesto en Phoenix Raceway podría ser su peor resultado de la temporada si quiere seguir en la lucha por el campeonato. Se espera una fuerte actuación de Dixon este fin de semana.
Alex Palou (No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda)
Palou ha encontrado en los circuitos urbanos uno de sus puntos fuertes, con solo tres resultados por debajo del octavo puesto en sus últimas 20 carreras en este tipo de pistas. Ha logrado 10 podios y 15 resultados entre los seis primeros en ese período, incluyendo su victoria el 1 de marzo en St. Petersburg. Palou también ha ganado dos de las últimas tres carreras inaugurales de la INDYCAR SERIES: el Chevrolet Detroit Grand Prix presentado por Lear en 2023 y el The Thermal Club Grand Prix en 2025.
Will Power (No. 26 TMG AI Honda)
El auto de Power ha comenzado en la primera fila en las cuatro carreras urbanas de la temporada pasada. Power también ha obtenido cinco resultados entre los seis primeros en sus últimas nueve carreras en circuitos urbanos. A pesar de haber chocado en ambas sesiones de clasificación esta temporada, ha demostrado velocidad en carrera. La semana pasada en Phoenix Raceway, Power pasó de la última posición a la primera antes de un choque en la vuelta 207 con Christian Rasmussen mientras luchaba por el liderato.
Kyle Kirkwood (No. 27 JM Bullion/ Gold.com Honda)
Kirkwood es uno de los pilotos más exitosos en circuitos urbanos, con cuatro victorias en pistas temporales, incluyendo victorias la temporada pasada en Long Beach y Detroit. También logró un promedio de 3.25 en cuatro carreras urbanas el año pasado, el mejor de la serie. Kirkwood terminó cuarto en St. Petersburg y se encuentra actualmente en segundo lugar en la clasificación general.
Pilotos a Seguir
Pato O’Ward (No. 5 Arrow McLaren Chevrolet)
O’Ward cerró la temporada 2025 con fuerza en circuitos urbanos, obteniendo un séptimo puesto en Detroit y una victoria en Toronto. Ha logrado un promedio de octavo puesto en circuitos urbanos en las últimas dos temporadas. O’Ward calificó en octavo lugar y terminó quinto en la carrera inaugural en St. Petersburg, y calificó en séptimo lugar y terminó cuarto el fin de semana pasado en Phoenix Raceway.
Christian Lundgaard (No. 7 Arrow McLaren Chevrolet)
Lundgaard obtuvo un promedio de octavo puesto en circuitos urbanos en su primera temporada con Arrow McLaren el año pasado. Calificó en 12º lugar en St. Petersburg esta temporada, pero el equipo identificó rápidamente el problema y mejoró el auto para la carrera, lo que resultó en un tercer puesto.
Kyffin Simpson (No. 8 Sunoco Chip Ganassi Racing Honda)
Simpson (foto, arriba) demostró velocidad en circuitos urbanos la temporada pasada con tres resultados entre los diez primeros en cuatro carreras, incluyendo un quinto puesto en Detroit y un podio en Toronto. Terminó 15º en la carrera inaugural en St. Petersburg, pero mejoró a 10º el fin de semana pasado en Phoenix.
Marcus Ericsson (No. 28 InPwr Honda)
Ericsson es un tres veces ganador de la NTT INDYCAR SERIES en circuitos urbanos. La temporada pasada terminó sexto, 12º, 13º y quinto en cuatro carreras urbanas. El sueco comenzó 2026 con una salida desde la primera fila en St. Petersburg y terminó sexto.
Felix Rosenqvist (No. 60 SiriusXM/Texas A&M Honda)
Rosenqvist ha sido consistente en circuitos urbanos, con un promedio de 7.33 en cuatro carreras en 2024 y ocho resultados entre los diez primeros en sus últimas 13 participaciones en este tipo de pistas.
