Scott McLaughlin lideró la primera práctica del viernes para el Gran Premio inaugural Java House de Arlington, y su satisfacción no provino solo de los rápidos tiempos en la hoja de resultados.
McLaughlin (foto, arriba) encabezó la sesión de 80 minutos para la tercera carrera de la temporada NTT INDYCAR SERIES, registrando una vuelta rápida de 1 minuto y 34.8926 segundos en el No. 3 DEX Team Penske Chevrolet. Pero McLaughlin también se mostró muy contento con el trazado del circuito temporal de 2.73 millas y 14 curvas que serpentea alrededor del AT&T Stadium, hogar de los Dallas Cowboys de la NFL, y el Globe Life Field, hogar de los Texas Rangers de las Grandes Ligas.
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“Este es instantáneamente mi circuito callejero favorito”, dijo McLaughlin. “Es muy divertido. El DEX Chevy se siente genial. Es una maravilla conducir. Me siento como un niño de nuevo. Esto es genial.”
McLaughlin buscará su segundo NTT P1 Award de esta joven temporada en la clasificación el sábado a las 2:30 p.m. ET (FS2, FOX One, FOX Sports app, INDYCAR Radio powered by OnlyBulls). Ganó la pole para el Firestone Grand Prix de St. Petersburg que abrió la temporada hace dos fines de semana. Otra práctica de 80 minutos precederá a la clasificación el sábado a las 9:35 a.m. ET (FS1, FOX One, FOX Sports app, INDYCAR Radio powered by OnlyBulls).
La cobertura en vivo de la carrera de 70 vueltas, una empresa conjunta entre INDYCAR, los Cowboys y los Rangers, comienza el domingo a las 12:30 p.m. ET (FOX, FOX Deportes, FOX One, FOX Sports app, INDYCAR Radio powered by OnlyBulls).
Alex Palou, el campeón reinante y cuatro veces campeón de la serie, comenzó su recuperación de un 24º puesto en la última carrera, el Good Ranchers 250 el 7 de marzo en Phoenix Raceway, al terminar segundo en la práctica de hoy con un tiempo de 1:34.9513 en el No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda.
Will Power, también buscando una recuperación después de ocupar el puesto 22 en puntos después de dos carreras, fue tercero con un tiempo de 1:35.3051 en el No. 26 TWG AI Honda del Andretti Global. Pato O’Ward terminó cuarto con un tiempo de 1:35.3641 en el No. 5 Arrow McLaren Chevrolet.
Felix Rosenqvist completó los cinco primeros con un tiempo de 1:35.3775 en el No. 60 SiriusXM/Texas A&M Honda de Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian. Este tiempo llegó a pesar de que Rosenqvist rozó las barreras de concreto que bordean el desafiante, rápido y fluido circuito después de que su coche perdiera adherencia cerca de la última curva al final de la sesión.
“La superficie de la pista es un poco más áspera de lo que esperábamos”, dijo Rosenqvist. “Aunque es divertido. Hicieron un gran trabajo con el trazado.”
Josef Newgarden, líder de la serie y ganador el sábado pasado en Phoenix (foto, arriba), fue 16º de 25 pilotos con un tiempo de 1:36.3108 en el No. 2 PPG Team Penske Chevrolet. Dennis Hauger, campeón de 2025 INDY NXT by Firestone, fue el novato más rápido, 10º en general con un tiempo de 1:36.0528 en el No. 19 Ault Block Chain Honda de Dale Coyne Racing.
Menos de un segundo separó a los ocho primeros pilotos mientras todo el campo aprendía el nuevo circuito. Los pilotos que ocuparon los diez primeros puestos representaron a siete equipos diferentes, ya que Chip Ganassi Racing, Andretti Global y Arrow McLaren terminaron con dos pilotos en ese grupo.
Hubo dos banderas rojas que detuvieron la acción durante la sesión, incluida una por contacto. Sting Ray Robb chocó contra la pared en la curva 1 en el No. 77 Juncos Hollinger – Goodheart Chevrolet 15 minutos después del inicio de la práctica. No sufrió lesiones.
Ese fue el comienzo de una sesión complicada para Juncos Hollinger Racing. El compañero de equipo de Robb, Rinus VeeKay, provocó la segunda bandera roja 23 minutos después cuando se salió de la pista en la curva 10 al final de la larga recta trasera, con humo saliendo de las ruedas traseras de su No. 76 Juncos Hollinger Racing Chevrolet.
