Los altos precios de la gasolina en California han sido una constante, y los recientes aumentos debido a la guerra con Irán han desatado un debate sobre quién es el responsable. Algunos demócratas sugieren que el gobernador Gavin Newsom podría hacer más para aliviar la situación.
El incremento a nivel nacional en los precios de la gasolina desde el inicio del conflicto con Irán se siente particularmente fuerte en California, ya que se suma a los precios más altos de la nación en la bomba. Este aumento ha provocado una nueva ola de acusaciones entre el gobernador estatal, Gavin Newsom, y la administración Trump. Sin embargo, no todos los demócratas en el estado apoyan al gobernador Newsom.
Kern Rikhi, conduciendo un nuevo SUV Mercedes en San José, se sorprendió al ver el precio de la gasolina en $6 el galón, y $6.39 para la gasolina premium. Randall Raras, por su parte, quien necesita conducir para trabajar, está tratando de limitar sus gastos en otras áreas.
“Me está haciendo ser más consciente de a dónde necesito ir”, comentó Raras. Y, ¿a quién responsabiliza por los altos precios de la gasolina? “Trump. Sí, lo digo, pero empieza desde arriba”, afirmó.
El gobernador de California, Gavin Newsom, también atribuye la culpa de los altos precios de la gasolina al presidente Trump y a la guerra en Irán, en su más reciente crítica al mandatario.
(SONIDO DE GRABACIÓN ARCHIVADA)
GAVIN NEWSOM: “Hemos visto un aumento en los precios de la gasolina debido a su decisión. Causa y efecto.”
Sin embargo, los precios de la gasolina en California, que promedian actualmente $5.50 el galón según AAA, han sido históricamente los más altos de la nación. El Secretario de Energía, Chris Wright, anunció en NBC’s “Meet The Press” que está ordenando la reanudación del flujo de petróleo costa afuera a lo largo de la costa de California.
(SONIDO DE PROGRAMA DE TELEVISIÓN, “MEET THE PRESS”)
CHRIS WRIGHT: “California ha luchado estúpidamente para evitar que nuevo petróleo estadounidense llegue a su propio estado.”
Esta semana, una compañía petrolera de Texas anunció que reanudará el flujo a través de un polémico oleoducto de California en respuesta.
(SONIDO DE PROGRAMA DE TELEVISIÓN, “MEET THE PRESS”)
WRIGHT: “Dijimos que ya basta y estamos obteniendo nueva producción de petróleo en California.”
Pero el profesor de la Universidad de California, Berkeley, Severin Borenstein, explica que aumentar la producción de petróleo no protegerá contra un aumento en los precios de la gasolina cuando el precio mundial del crudo suba.
BORENSTEIN: “Ya sea que vendas petróleo en California o en Texas, cobrarás un precio más alto cuando la oferta sea restringida.”
Algunos demócratas han centrado su atención en el programa climático insignia de California, llamado Cap-and-Invest, que cobra a los contaminantes de carbono, como las refinerías de petróleo, agregando alrededor de 25 centavos por galón al costo de la gasolina. Más de una docena de demócratas en la legislatura estatal que votaron para hacer el programa más estricto ahora están pidiendo a la administración Newsom que “reconsidere” su implementación.
Esta petición se extendió a la abierta carrera por la gobernación de California, donde fue repetida por dos demócratas que aspiran a suceder a Newsom, incluido el alcalde de San José, Matt Mahan.
MATT MAHAN: “En un estado que dice que se preocupa por la gente trabajadora y un partido que dice que se preocupa por la gente trabajadora, deberíamos demostrarlo.”
Mahan también pide que el estado suspenda su impuesto a la gasolina de 61 centavos por galón.
MAHAN: “Para brindar alivio a las personas que tienen que elegir entre pagar el alquiler, poner comida en la mesa y llenar su tanque para ir a trabajar.”
Meredith Fowlie, del Instituto de Energía de Haas, reconoce que los líderes de California deben preocuparse por la asequibilidad. Sin embargo, algunos de esos impactos en los costos están generando ingresos que se utilizan para otros fines.
FOWLIE: “Por ejemplo, el impuesto a la gasolina del estado financia la reparación de carreteras. Y Cap-and-Invest está diseñado para combatir el cambio climático y recaudar miles de millones de dólares cada año, que se destinan a…
FOWLIE: “Inversiones que necesitamos hacer, desde la mitigación del riesgo de incendios forestales hasta el transporte público.”
Es una disyuntiva con la que los propios californianos están lidiando. Una encuesta del año pasado del Public Policy Institute of California reveló que la mayoría de los residentes apoyan los ambiciosos objetivos climáticos del estado y también consideran que los precios de la gasolina son un problema importante para ellos.
Para NPR News, soy Guy Marzorati en San José, California.
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