La gobernadora Kathy Hochul ha reafirmado que la Moynihan Train Hall en Manhattan, ubicada en la Penn Station, conservará su nombre actual, a pesar de la solicitud del presidente Trump de renombrarla en su honour.
“Será sobre mi cadáver”, declaró Hochul el jueves, cuestionada sobre la posibilidad de mantener el nombre del exsenador Daniel Patrick Moynihan en este importante nodo de transporte en Midtown. “No estamos jugando con la memoria de ese hombre”, añadió.
Hochul, quien se dirigía al desayuno de la Asociación para una Mejor Nueva York en Cipriani Wall Street, recordó con afecto su experiencia laboral con el senador demócrata cuando era una joven abogada en sus veinte años.
“Mi sueño era, simplemente, ser algún día miembro del personal de un senador”, comentó. “Y cuando fui contratada por el senador Moynihan, me sentí verdaderamente privilegiada.
“Me mostró lo que significaba el arte de la estadía”, afirmó. “Me enseñó cómo trabajar a través de la línea partidista de una manera que hoy en día es muy ajena.”
Moynihan, fallecido en 2023, fue un firme defensor del proyecto del corredor ferroviario, inaugurado en 2021, que proporcionó nuevo espacio para Long Island Rail Road y Amtrak.
El líder de la minoría del Senado, Chuck Schumer, supuestamente rechazó en enero la oferta de Trump de liberar 16 mil millones de dólares en fondos federales para el proyecto del túnel Gateway a cambio de que el demócrata de Nueva York apoyara el cambio de nombre de la estación de tren y el Aeropuerto Internacional Dulles de Washington en su honour.
Sin embargo, Schumer le comunicó al presidente que no tenía la facultad de cumplir con esta inusual solicitud, según CNN.
Trump desbloqueó los fondos para el Gateway, pero no se ha anunciado ningún cambio de nombre.
El año pasado, también se le preguntó a Hochul si estaría dispuesta a renombrar Penn Station o Moynihan Train Hall en honour a Trump si este invirtiera fondos en una importante remodelación de Penn Station, después de que las autoridades federales retiraran el proyecto a la MTA y lo entregaran a Amtrak y al Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
“Ni hablar”, respondió en ese momento, aunque bromeó diciendo que si Trump invirtiera alrededor de 7 mil millones de dólares en la renovación del centro ferroviario, “quién sabe”.
