Ilustračná fotografia. (Zdroj: Getty Images/szakalikus)
BRATISLAVA – La guerra en Oriente Medio está provocando una crisis petrolera sin precedentes en el mundo moderno, generando nuevas situaciones. El fuerte aumento de los precios de los combustibles, las restricciones a la hora de repostar y los precios duales son ya prácticas habituales en Eslovaquia. Sin embargo, las autoridades competentes han propuesto una nueva restricción para reducir el consumo de diésel: la reducción de la velocidad máxima permitida. ¿Dónde hay que tener cuidado con el pie en el acelerador?
Combustibles más caros para los conductores extranjeros, un máximo de 50 litros por repostaje, 400 euros para los camiones y 10 litros para los bidones. Estas son las últimas restricciones, algunas de las cuales ya están en vigor y otras entrarán en vigor a partir de la medianoche del lunes. Las cifras no mienten. El estrecho de Ormuz sigue cerrado y los bombardeos a la infraestructura energética en Irán e Israel han provocado un fuerte aumento de los precios del petróleo, que actualmente alcanzan máximos de los últimos cuatro años, superando ya la barrera de los 110 dólares por barril. Hasta hace poco, el precio era de la mitad, alrededor de 60 dólares por barril. Esto está disparando los precios de los combustibles y en los países vecinos se acercan a los 2 euros por litro.
VIDEO DE ARCHIVO Conferencia de prensa de Robert Fico y Denisa Saková de la Oficina del Gobierno
Conferencia de prensa de Robert Fico y Denisa Saková de la Oficina del Gobierno (Fuente: Topky/Vlado Anjel)
Sin embargo, la crisis petrolera provocada por la guerra en Oriente Medio probablemente traerá consigo otras restricciones que los conductores quizás no esperen. Los expertos proponen reducir la velocidad máxima permitida en las autopistas en 10 kilómetros por hora. Para los eslovacos, esto significaría que podrían circular a una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora en autopistas y vías rápidas. El ambicioso plan de rescate fue anunciado por la Agencia Internacional de la Energía (IEA), según informa el portal autoviny.sk.
¿Regreso al teletrabajo?
La reducción de la velocidad en las autopistas tiene como objetivo principal combatir la escasez de combustible. Según los expertos, una conducción más lenta en las autopistas puede suponer un ahorro clave de combustible, ya que el consumo disminuye entre un 5 y un 10 por ciento al reducir la velocidad en al menos 10 kilómetros por hora. En general, esto provocaría una reducción de la demanda de petróleo del 6 por ciento a nivel estatal.
Según los expertos, el gobierno eslovaco no debería demorarse y los cambios propuestos podrían implementarse de inmediato, sobre la marcha, utilizando paneles de información electrónicos en autopistas y vías rápidas. Además, el gobierno puede instar a las autoridades y al sector público a que den ejemplo. Por ejemplo, en la circunvalación cero de Bratislava, actualmente se puede circular a una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora, pero tras la implementación de las restricciones, el límite máximo sería de 120 kilómetros por hora. Para aquellos que sean escépticos con la propuesta, la IEA ofrece un ejemplo concreto: Pakistán. Este país ya ha reducido la velocidad máxima en las autopistas de 120 a 100 kilómetros por hora debido a la crisis petrolera, y las restricciones también se han aplicado al transporte de mercancías.
Sin embargo, la IEA tiene otra opción para garantizar una menor demanda de combustible, que ya probamos durante la pandemia de coronavirus: un mayor uso del teletrabajo o la reducción de viajes de negocios innecesarios en avión. Otra opción sería prohibir la circulación de automóviles en las grandes ciudades un día a la semana, una iniciativa que han denominado «domingos sin coches».
