PARÍS/ESTOCOLMO – El aumento de los precios de la gasolina, provocado por la guerra en Irán, está impulsando las ventas de vehículos eléctricos (VE) de segunda mano en toda Europa, según informaron plataformas de venta de automóviles en línea a Reuters. Esta tendencia temprana sugiere que el encarecimiento del combustible está alejando a los consumidores de los motores de combustión.
“Actualmente, hay una verdadera bonanza de coches eléctricos en el mercado de segunda mano”, afirmó Terje Dahlgren, analista del mercado de automóviles usados más grande de Noruega, Finn.no. Añadió que los VE recientemente han superado a los modelos diésel como el tipo de combustible más vendido en la plataforma.
La guerra, que comenzó el 28 de febrero, ha interrumpido una ruta marítima vital que transporta aproximadamente el 20 por ciento del suministro mundial de petróleo. Esto se ha traducido directamente en un aumento de los precios en las estaciones de servicio, con un incremento promedio del 12 por ciento en el costo de la gasolina en la Unión Europea, pasando de 1,84 euros (2,70 dólares singapurenses) por litro el 23 de febrero a 1,84 euros el 16 de marzo, según datos de la Comisión Europea.
Aramisauto, un minorista francés de automóviles usados en línea, señaló que su cuota de ventas de VE casi se duplicó de la semana que comenzó el 16 de febrero a la semana que comenzó el 9 de marzo, pasando del 6,5 por ciento al 12,7 por ciento. La compañía, de propiedad mayoritaria del fabricante de automóviles Stellantis, experimentó un cambio similar en 2022 cuando Rusia invadió Ucrania y los precios de la energía se dispararon, según su director ejecutivo, Romain Boscher.
“Tan pronto como se supera el umbral de 2 euros (por litro de gasolina), causa una impresión duradera en la mente de las personas”, comentó Boscher. “Estamos viendo un aumento significativo en el interés en el sitio web, que se traduce en pedidos de VE e híbridos”.
Durante las mismas tres semanas, los modelos de gasolina en Aramisauto disminuyeron del 34 por ciento al 28 por ciento de las ventas, mientras que los diésel cayeron del 14 por ciento al 10 por ciento.
Si los precios del combustible en Estados Unidos y Europa se mantienen altos, también se espera que los compradores de automóviles nuevos se inclinen por los VE y los híbridos. Los fabricantes de VE ya están destacando el costo de la gasolina en sus campañas de marketing.
En Francia, MG, propiedad de la china SAIC, está publicando anuncios en redes sociales que declaran: “quizás sea hora de replantearse la forma en que conduces”. Los consumidores parecen estar respondiendo.
Olx, con sede en Ámsterdam, informó que las consultas de los clientes sobre VE han aumentado en sus mercados en Francia (50 por ciento), Rumanía (40 por ciento), Portugal (54 por ciento) y Polonia (39 por ciento), con un crecimiento que “se acelera constantemente semana tras semana”.
“Lo que es particularmente revelador es que el interés por los VE ya estaba en aumento antes de los eventos recientes”, dijo Christian Gisy, director ejecutivo de Olx. “La inestabilidad parece haber acelerado una transición que ya estaba en marcha”.
El panorama de los VE de segunda mano en Europa también se ha ampliado. Una gama más amplia de modelos y la difusión de certificados de salud de la batería han ayudado a abordar las preocupaciones de los compradores sobre los VE de segunda mano, apoyando las ventas incluso antes de que comenzara la guerra.
Las ventas de VE de segunda mano tienden a reaccionar rápidamente a los cambios en el sentimiento o a los aumentos bruscos de los precios de la gasolina porque son hasta un 40 por ciento más baratos que los modelos nuevos y están disponibles para llevarse al instante, a diferencia de los coches nuevos que a menudo tardan meses en entregarse.
“Considerando el tiempo de espera para la compra de un vehículo, esperamos que este impulso continúe a medida que el mercado absorba por completo el impacto de los acontecimientos mundiales recientes”, dijo Alastair Campbell, vicepresidente de crecimiento de la firma británica de datos automotrices Marketcheck.
Los datos proporcionados a Reuters por Marketcheck muestran una “escalada clara y sostenida” en las ventas de VE de segunda mano desde el inicio de la guerra.
En los países nórdicos, los sitios web de automóviles usados más grandes, todos propiedad de la noruega Vend, también están experimentando un fuerte aumento en las ventas de VE. En la plataforma sueca Blocket, las ventas de VE aumentaron un 11 por ciento en las primeras dos semanas de marzo en comparación con las dos semanas anteriores, mientras que las visualizaciones de modelos de VE aumentaron un 17 por ciento.
“Vemos un cambio claro donde más personas buscan activamente alternativas más eficientes en cuanto al consumo de combustible”, dijo Marcin Stepman, experto en automóviles de Blocket.
Dinamarca muestra un patrón similar. La plataforma local de automóviles usados Bilbasen ha informado un aumento en las búsquedas de VE, y el analista de automóviles Jan Lang citó los precios más altos de la gasolina como el principal impulsor.
En Alemania, mobile.de, el mercado de automóviles en línea más grande del país, informó que la proporción de búsquedas de VE en su sitio web se ha triplicado desde principios de marzo, pasando del 12 por ciento al 36 por ciento, mientras que los concesionarios de automóviles han recibido un 66 por ciento más de consultas sobre VE de segunda mano que en febrero.
“Actualmente, los altos precios de la gasolina están generando una creciente demanda de electromovilidad”, dijo mobile.de. REUTERS
