Viajar por las carreteras de Senegal puede ser una experiencia peligrosa, según un reciente artículo de Le Soleil. El autor, Ibrahima Khaliloulah Ndiaye, destaca los numerosos desafíos que enfrentan los viajeros, desde curvas peligrosas hasta la presencia de resaltos improvisados.
El artículo menciona específicamente los once giros entre Ndande y Kébémer, y la peligrosidad del tramo entre Louga y Saint-Louis. Ndiaye señala que la falta de mantenimiento y la improvisación son problemas comunes. Los resaltos, a menudo construidos sin la debida señalización o planificación, se han convertido en “bombas de tiempo” para los conductores.
La ausencia de señalización adecuada y la mala calidad de los resaltos, que a menudo no están pintados ni tienen las dimensiones correctas, agravan aún más la situación. En muchos casos, estos obstáculos se erigen por iniciativa de la población local, sin tener en cuenta las distancias entre ellos o su ubicación en zonas despobladas.
El autor también señala que el eje Richard-Toll-Ndioum, que se extiende hasta Tambacounda a través de Podor, Matam y Bakel, es uno de los mejor conservados del país en términos de superficie, grosor y anchura, aunque aún persisten problemas generales en el sector del transporte.
En general, el artículo de Ndiaye subraya la necesidad de una mayor organización y seguridad en el transporte en Senegal.
