El ministro de Relaciones Exteriores de Indonesia, Sugiono, afirmó que su país no impondrá un peaje a los buques que transiten por el Estrecho de Malaca, ya que dicha medida contraviene el derecho internacional, específicamente la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS). Señaló que el acuerdo garantiza el paso libre e ininterrumpido por las rutas marítimas de los estados archipiélagos y subrayó que Yakarta sigue comprometida con la libertad de navegación y la fluidez del tráfico en una de las vías navegables más transitadas del mundo.
Sugiono añadió que espera un paso libre y neutral, y expresó su confianza en que muchos países comparten este compromiso para mantener un corredor marítimo abierto y de apoyo mutuo. Sus declaraciones se produjeron en respuesta a las consultas de periodistas en Yakarta, tras los comentarios de un ministro indonesio que había sugerido la posibilidad de aplicar un peaje, tomando como ejemplo el modelo de Irán en el Estrecho de Ormuz.
Malasia y Singapur también se pronunciaron al respecto, indicando que cualquier iniciativa de este tipo requeriría un acuerdo conjunto entre los estados ribereños del estrecho y que, de implementarse unilateralmente, violaría las disposiciones de la UNCLOS. Ambos países reafirmaron su apoyo a la libertad de navegación y a la estabilidad de la ruta, vital para el comercio global.
Según los reportes, más de 200 buques, incluidos portacontenedores, petroleros y buques de carga seca, atraviesan diariamente el Estrecho de Malaca, lo que lo convierte en uno de los corredores marítimos más importantes del mundo. La vía conecta el Mar de Andamán con el Mar de China Meridional, entre la isla de Sumatra (Indonesia) y la península de Malasia, así como el sur de Tailandia.
El contexto regional, marcado por tensiones en el Estrecho de Ormuz y el interés de grandes potencias en la zona, ha generado preocupaciones sobre la seguridad y el flujo ininterrumpido del tráfico marítimo. Ante ello, los países de la región han reiterado su alineación estratégica para garantizar la seguridad y la apertura del paso.
Iniciativas conjuntas entre Singapur, Malasia e Indonesia han buscado fortalecer la cooperación en materia de vigilancia, respuesta a incidentes y mantenimiento de la seguridad en el estrecho, con el objetivo de prevenir cualquier amenaza al tránsito libre y seguro de las embarcaciones.
