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El debate sobre la posible imposición de tarifas en el Estrecho de Malaca sigue generando reacciones en la región. Mientras el Ministro de Finanzas de Indonesia, Purbaya Yudhi Sadewa, había mencionado la posibilidad de cobrar peajes a los buques que transitan por esta estratégica vía marítima, el Ministro de Relaciones Exteriores de Indonesia, Sugiono, salió rápidamente a desmentir dicha propuesta.
Según Sugiono, Indonesia no aplicará tarifas en el Estrecho de Malaca porque dicha medida no estaría alineada con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS). El ministro enfatizó que, como Estado archipiélago, Indonesia reconoce que no puede imponer cargos en los estrechos que atraviesan su territorio, tal como lo establece el derecho internacional.
Además, Sugiono destacó el compromiso de Indonesia con la libertad de navegación y expresó la esperanza de que se mantenga una ruta marítima abierta, neutral y beneficiosa para todos los países.
Por su parte, el Ministro de Relaciones Exteriores de Singapur, Vivian Balakrishnan, también rechazó cualquier intento de restringir o imponer cargos en el Estrecho de Malaca. Afirmó que Singapur no apoyará iniciativas que busquen cerrar, obstruir o aplicar tasas de ingreso en las aguas cercanas al país, subrayando el derecho de todos los estados a navegar libremente por esta ruta clave del comercio global.
Balakrishnan recordó que Singapur, Malasia e Indonesia comparten intereses estratégicos en mantener el Estrecho de Malaca abierto, dada su importancia para el transporte de energía hacia el este de Asia, incluyendo los envíos hacia China.
El Estrecho de Malaca, que conecta el Océano Índico con el Océano Pacífico, se considera una de las rutas marítimas más importantes del mundo, comparable en relevancia al Canal de Suez y al Estrecho de Ormuz.
