Las escaseces globales de combustible están impulsando a los gobiernos de Asia a Europa a implementar medidas de racionamiento, ya que el conflicto entre Estados Unidos e Israel con Irán ha interrumpido las exportaciones de petróleo del Golfo, lo que Goldman Sachs describió como la «peor» alteración del suministro en décadas.
El Estrecho de Ormuz, una de las rutas más importantes para el tránsito energético mundial, ha estado efectivamente cerrado por Irán desde el 28 de febrero de 2026, cuando Estados Unidos e Israel lanzaron una campaña de bombardeos generalizada contra él. Alrededor de una quinta parte del flujo mundial de petróleo pasa por este estrecho, convirtiéndolo en un punto crítico para los suministros energéticos globales.
Irán ha atacado a los estados productores del Golfo que albergan bases militares estadounidenses, lo que ha agravado aún más la interrupción de la producción petrolera. Este cierre ha provocado aumentos de precios y escaseces en todo el mundo, con aeropuertos europeos imponiendo restricciones al repostaje debido a la falta de combustible para aviones.
En Italia, cuatro aeropuertos en Bolonia, Milán, Treviso y Venecia han impuesto restricciones al suministro de combustible para aviones hasta el jueves, según un aviso oficial que cita la disponibilidad limitada de Air BP Italia. Asimismo, se han registrado cancelaciones y alteraciones de vuelos en el Reino Unido, donde la aerolínea Aurigny de Guernsey ha cancelado algunos vuelos desde mediados de abril hasta principios de junio de 2026.
JPMorgan advierte que los precios del petróleo aún tienen margen para seguir aumentando, reflejando la preocupación persistente sobre la fragilidad de los sistemas globales de suministro de combustible y el fortalecimiento del argumento a favour del racionamiento como medida necesaria ante la crisis actual.
