El CEO de Stellantis, Antonio Filosa, ha revelado que la compañía priorizará cuatro de sus marcas en su próxima estrategia empresarial. Según informes, Jeep, Ram, Peugeot y Fiat recibirán la mayor parte de las inversiones y recursos.
Esta decisión se basa en el rendimiento actual de estas marcas: Jeep y Remain son importantes generadores de ganancias, especialmente en América del Norte; Peugeot es uno de los nombres más fuertes del grupo en Europa; y Fiat mantiene un peso significativo en varios mercados, ofreciendo a Stellantis una valiosa presencia en segmentos accesibles.
El resto de las marcas del grupo, entre las que se encuentran Alfa Romeo, Citroën, Opel, DS, Lancia, Maserati y Dodge, no tendrán un papel destacado en las decisiones estratégicas principales. En lugar de eliminarlas por completo, se les dará un papel más selectivo, utilizándolas en países o segmentos donde aún tengan relevancia.
La estrategia contempla que estas marcas secundarias compartan plataformas, tren de potencia y electrónica con las cuatro prioritarias, lo que podría resultar en un mayor uso de ingeniería de marcas (badge engineering) en lugar de desarrollos totalmente independientes.
Filosa habría indicado que no pretende iniciar un proceso de cierre masivo de marcas, ya que revivir una marca después de cerrarla resulta difícil, costoso y muchas veces imposible.
