Más de 13 millones de mujeres usaron el transporte público gratuito en Kerala: ¿qué pasó con los buses privados?
Tiruvananthapuram, 12 de octubre de 2023 — Más de 13,29 millones de mujeres viajeron en los autobuses ordinarios de Kerala State Road Transport Corporation (KSRTC) el primer día del programa Priyadarshini, según datos oficiales citados por Mathrubhumi. La iniciativa, que ofrece transporte gratuito para mujeres, registró una participación masiva, con un aumento de alrededor de 600.000 pasajeros en comparación con días anteriores, según cifras de Asianet News Malayalam.
El programa, lanzado este mes, ha generado un impacto inmediato en la demanda de servicios de transporte público. Mientras el KSRTC reportó récords históricos —con 13,29 millones de mujeres usando sus autobuses—, los operadores privados experimentaron una caída significativa en el número de pasajeras, según Madhyamam. Fuentes del sector estiman que la reducción superó el 30% en rutas clave.
¿Por qué el éxito del programa y su efecto en el transporte privado?
El Priyadarshini fue diseñado para facilitar la movilidad de las mujeres en el estado, especialmente en zonas rurales y semiurbanas. Según Manorama Online, el programa ha sido recibido con entusiasmo, aunque también ha generado controversia. Un grupo de usuarios presentó una petición ante el Tribunal Superior de Kerala argumentando que la iniciativa es «unilateral» y solicitó su cancelación, alegando que no se consultó adecuadamente a los operadores privados.
Mientras tanto, el gobierno estatal ha ajustado horarios para evitar aglomeraciones. La ministra de Transporte, P.K. Sreemathi, anunció cambios en los horarios de servicio gratuito tras reportes de retrasos, según Madhyamam. «Estamos monitoreando la situación y haremos los ajustes necesarios para garantizar un servicio eficiente», declaró.
¿Qué sigue para el programa y el transporte en Kerala?
El éxito inicial del Priyadarshini plantea preguntas sobre su sostenibilidad a largo plazo. Aunque el KSRTC ha incrementado su flota para atender la demanda, expertos consultados por Madhyamam advierten sobre la presión financiera que esto podría generar en la empresa estatal. Además, la reducción en pasajeros de buses privados podría afectar sus operaciones, especialmente en rutas menos concurridas.
El gobierno ha confirmado que evaluará el impacto del programa en las próximas semanas y podría extenderlo si los resultados continúan siendo positivos. Mientras tanto, los operadores privados han expresado su preocupación por la falta de compensación por la pérdida de ingresos.
Dato clave: Comparación de cifras
Las cifras oficiales contrastan con los datos previos al lanzamiento del programa:
- Antes del Priyadarshini: Entre 7 y 8 millones de mujeres usaban diariamente el transporte público en Kerala.
- Primer día del programa: 13,29 millones de mujeres (un aumento del 66%).
- Impacto en buses privados: Reducción estimada del 30% en pasajeros femeninos, según operadores.
El programa, que inicialmente se anunció como temporal, podría convertirse en una política permanente si se demuestra su viabilidad económica y social.
Foto: KSRTC
