Los precios de los boletos aéreos podrían mantenerse altos pese a la caída del combustible por el acuerdo con Irán
Los costos de los pasajes aéreos no bajarán de forma inmediata a pesar de que el precio del combustible se redujo un 23% tras el acuerdo entre Estados Unidos e Irán, según indican análisis de Reuters y Financial Times. Las aerolíneas retienen los ahorros en combustible para cubrir otros gastos operativos.
¿Por qué los boletos no bajan aunque el petróleo cayó?
El precio del petróleo registró una caída del 23% tras la reactivación de las exportaciones del Golfo Pérsico, según datos citados por Reuters. Sin embargo, las aerolíneas no están trasladando esos ahorros a los pasajeros.
Según Financial Times, las compañías aéreas están utilizando la reducción en costos de combustible para compensar otros gastos, como salarios y mantenimiento, en lugar de rebajar tarifas. «Las aerolíneas prefieren acumular reservas en lugar de reducir precios», explicó un analista citado por el medio.
Mientras tanto, Travel And Tour World señala que el acuerdo entre Irán y EE.UU. no ha generado un impacto inmediato en las tarifas, a pesar de que el mercado energético se suavizó.
¿Qué pasa con los costos de equipaje y otros gastos?
Algunos analistas, como los citados en Elliott Report, sugieren que las aerolíneas podrían redirigir los ahorros en combustible hacia la eliminación de tarifas por equipaje. Sin embargo, hasta ahora no hay señales de que esto ocurra.
De acuerdo con Business Model Analyst, la caída del 23% en el precio del petróleo no se ha reflejado en los boletos, ya que las aerolíneas priorizan la estabilidad financiera sobre los descuentos para pasajeros.
¿Cuándo podrían bajar los precios?
Los expertos consultados por Reuters indican que los pasajeros no deben esperar una reducción significativa en los boletos al menos hasta que las aerolíneas completen su ajuste financiero. «El proceso de rebaja de tarifas es lento y depende de múltiples factores, no solo del precio del combustible», advirtió un portavoz del sector.
Mientras, Financial Times señala que la competencia entre aerolíneas podría acelerar una posible baja de precios, pero esto no se verá en el corto plazo.
¿Qué dicen los datos?
Según Reuters, el precio del combustible para aviones cayó un 23% en las últimas semanas tras el acuerdo entre Irán y EE.UU., que permitió la reactivación de exportaciones de crudo desde el Golfo Pérsico. Sin embargo, las aerolíneas no han pasado estos ahorros a los pasajeros.
Business Model Analyst destaca que, históricamente, las aerolíneas tardan entre 6 y 12 meses en ajustar sus tarifas tras cambios en los costos de combustible.
