El Volkswagen Tera Trend MSI MT se posiciona en septiembre de 2026 como una opción más accesible que el Polo Track, cotizando a 38.433.250 pesos tras un incremento del 1,5 %, mientras que los trenes de El Chepe en México y los vehículos eléctricos en Europa experimentan dinámicas de mercado muy particulares.
El mercado automotriz muestra cruces de precios llamativos durante este mes. El Volkswagen Tera Trend MSI MT MY26 se comercializa a 38.433.250 pesos tras registrar una suba del 1,5 %, lo que representa un incremento de 568.000 pesos frente a los 37.865.250 pesos que costaba en agosto.
Dimensiones y equipamiento del Volkswagen Tera accesible
Resulta particular que la variante de entrada de este SUV compacto resulte más económica que un hatchback tradicional de la propia marca. Con un valor de 38.433.250 pesos, el modelo cuesta menos que el Polo Track, que se ubica en 39.282.600 pesos, generando una diferencia de 849.350 pesos a favor del vehículo de carrocería más elevada.
El rodado mide 4.151 milímetros de largo, cuenta con una distancia entre ejes de 2.566 milímetros y ofrece un baúl con 350 litros de capacidad. Su carrocería supera en aproximadamente siete centímetros al Polo, adoptando una estética de crossover compacto. El diseño mantiene rasgos típicos de la gama más reciente de Volkswagen, con ópticas delgadas, una trompa de líneas simples y una silueta elevada.
Configuración mecánica y seguridad de serie en el modelo base
Bajo el capó, esta versión conserva el motor naftero 1.6 MSI de 110 CV y 155 Nm de torque, combinado exclusivamente con una transmisión manual de cinco velocidades y tracción delantera. Se diferencia así de las versiones superiores Comfort, High y Outfit, que utilizan un bloque 1.0 turbo 170 TSI de 101 CV y 170 Nm asociado a una caja automática Tiptronic de seis relaciones. De este modo, el acabado Trend apunta principalmente a quienes buscan reducir el precio de entrada y priorizan una mecánica simple con caja manual.
Pese a ser la opción de acceso, el Tera Trend incluye una pantalla multimedia táctil de 10 pulgadas, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento traseros, aire acondicionado, volante multifunción y control de velocidad crucero.
Demanda de vehículos eléctricos y tarifas ferroviarias en temporada baja
Mientras tanto, en el mercado europeo, la nueva familia de vehículos eléctricos de acceso del Grupo Volkswagen —representada por el subcompacto Volkswagen ID. Polo, el Skoda Epiq y el Cupra Raval— enfrenta una demanda masiva y demoras significativas. Los modelos registran listas de espera de varios meses debido a la alta demanda acumulada de decenas de miles de pedidos. El ID. Polo, que salió a la venta en abril, acumula más de 30.000 pedidos con un tiempo de espera de diez meses, según informó un importante grupo de concesionarios de Volkswagen citado por Automotive News. La variante de crossover eléctrico de este modelo emblemático, denominada ID. Cross, también registra una demanda robusta aun cuando las primeras unidades desembarcarán en los concesionarios en noviembre.
Por su parte, el Skoda Epiq ha registrado más de 35.000 pedidos desde la apertura de los libros en julio, con fechas de entrega que se extienden hasta junio de 2027 para las nuevas solicitudes. Situación similar atraviesa el Cupra Raval, el miembro más deportivo de los cuatro hasta la llegada de una variante ID. Polo GTI. Las versiones de entrada de estos hatchbacks eléctricos parten desde unos 25.000 euros en Alemania, con IVA incluido. Ante este escenario, Volkswagen y Cupra trabajan para incrementar la producción en la planta de Martorell (España), mientras que Skoda busca alternativas para potenciar el ensamblaje en Pamplona y acortar los plazos de entrega. Todos estos vehículos ofrecen una autonomía superior a las 200 millas bajo el ciclo WLTP con una carga completa e incorporan de serie la funcionalidad de carga bidireccional (vehicle-to-load).
Por otra parte, en México, septiembre forma parte de la temporada baja para el servicio ferroviario El Chepe, lo que se traduce en una disminución de turistas y en tarifas más económicas. Los boletos en clase turista, ejecutiva y primera clase presentan reducciones que van de 200 a 500 pesos, con variaciones según la ruta, la clase y la modalidad del boleto. Para el trayecto completo entre Los Mochis y Creel, vigente del 1 de septiembre hasta el 14 de diciembre de 2026, los valores son los siguientes:
| Clase | Boleto Sencillo | Boleto Redondo |
|---|---|---|
| Clase Turista | $3,000 pesos | $4,600 pesos |
| Clase Ejecutiva | $4,000 pesos | $5,800 pesos |
| Primera Clase | $5,700 pesos | $8,400 pesos |
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