El Ministerio de Italia autoriza la modernización del regasificador de Panigaglia sin evaluación de impacto ambiental
El Ministerio del Ambiente y de la Seguridad Energética (Mase) ha dado luz verde al proyecto de modernización y potenciación de la planta de regasificación de Panigaglia, situada en el puerto de La Spezia. La Dirección General de Evaluaciones Ambientales del ministerio ha determinado que el plan queda excluido del procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental (VIA), señalando que no conlleva incidencias significativas, directas o indirectas, sobre los sitios Natura 2000, siempre que se respeten las condiciones ambientales.
El proyecto, propuesto originalmente hace dos años por Gnl Italia (actualmente Snam Energy Terminals), cuenta con una inversión de 300 millones de euros. Aunque no se someta a la VIA, la ejecución de las obras deberá cumplir con ciertas condiciones ambientales establecidas durante la instrucción técnica.
Detalles técnicos y mejoras de la infraestructura
El plan de Snam contempla una serie de intervenciones estructurales y tecnológicas para optimizar la operatividad del terminal onshore:
- Sustitución y modernización de diversos sistemas y equipos de la planta.
- Construcción de una cabina eléctrica y una nueva sala de control satélite.
- Actualización del sistema contra incendios.
- Adecuación del muelle mediante la instalación de cuatro nuevas bricolas de amarre.
- Modificación de los transformadores de potencia del impianto.
Aumento de la capacidad operativa
Estas mejoras permitirán que el puerto de La Spezia pueda recibir buques metaneros de gran capacidad, con un volumen de hasta 145.000 metros cúbicos de GNL. En términos de rendimiento, la capacidad de regasificación se incrementará de los 11 millones de metros cúbicos estándar de gas diarios actuales a aproximadamente 14 millones. Este avance representa un aumento de la capacidad de aproximadamente el 30%, elevando la capacidad del terminal de 3,5 a 4,6 miles de millones de metros cúbicos.
