En 2024, BMW revivió su legado artístico y deportivo con la creación del BMW M Hybrid V8 Art Car, decorado por la reconocida artista neoyorquina Julie Mehretu. Este vehículo no solo marcó el regreso de la marca al circuito de resistencia de alto nivel, incluyendo las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC), sino que también conmemoró los 50 años del primer BMW Art Car.
Nacido para la Pista
Mehretu, conocida por sus pinturas abstractas monumentales expuestas en instituciones internacionales de prestigio, encontró inspiración en su obra Everywhen (2021-2023), presentada en 2024 en el Palazzo Grassi de Venecia y ahora parte de la colección permanente del MoMA en Nueva York. La artista concibe el coche como una “pintura performativa”, diseñada para el circuito y no para un museo, transformándose en un lienzo en movimiento cuya forma final se define en la propia carrera.
“Pensé en lo que sucedería si el coche pudiera moverse a través de la imagen y fusionarse con ella. Ahora, el BMW Art Car es un remix de mi pintura, y parece que su parrilla ha respirado la pintura”, explica Mehretu, revelando su visión de una extensión de su obra en la pista.
El proyecto fue fruto de una estrecha colaboración entre la artista, los diseñadores y los ingenieros de BMW Motorsport, buscando un equilibrio entre la expresión artística y las exigencias aerodinámicas y técnicas de un Hypercar de competición.
La Carrera como Parte del Diseño
Para la 92ª edición de las 24 Horas de Le Mans, el BMW M Hybrid V8 Art Car #20 fue pilotado por Sheldon Van Der Linde, Robin Frijns y René Rast. Aunque calificado en la 16ª posición con un tiempo de 3’26’’223, el Hypercar tuvo un comienzo complicado, incluyendo un pinchazo en la primera hora. A pesar de esto, logró remontar hasta el top 10 antes de un fuerte impacto contra las barreras de neumáticos en la chicane Motul. Robin Frijns regresó al pit lane con el coche sobre tres ruedas, lo que resultó en una parada de 24 minutos.
Reincorporándose a la carrera en la última posición de la categoría Hypercar, el BMW #20 finalmente volvió a la pista poco antes del final, completando 96 vueltas y siendo aclamado por llevar a cabo un proyecto donde la carrera es una parte integral de la obra, aunque no clasificado.
Con el M Hybrid V8 Art Car, BMW continúa una tradición única en las 24 Horas de Le Mans: la fusión entre arte y competición. Julie Mehretu, cincuenta años después del primer Art Car, ha inscrito su visión en esta historia, proyectándola hacia el futuro.
En Le Mans, la pintura no solo se admira en museos, sino que vibra, acelera y evoluciona en un circuito durante 24 horas.
Para celebrar el 50 aniversario de Rétromobile y el medio siglo de los BMW Art Cars, la edición de 2026 de la exposición en Francia presentará una exposición especial del 28 de enero al 1 de febrero. Los siete BMW Art Cars que han participado en Le Mans se reunirán en el Paris Expo Porte de Versailles, incluyendo el #20 BMW M Hybrid V8 del BMW M Team WRT en las 24 Horas de 2024.
