Fabricantes estadounidenses acusan a la Unión Europea de bloquear la importación de camionetas
Las principales empresas automotrices de Detroit —Ford, General Motors y Stellantis— han señalado a la Unión Europea por presuntamente obstaculizar la venta de camionetas pickup de gran tamaño en el mercado europeo.
El conflicto se centra en el sistema de Aprobación Individual de Vehículos (IVA, por sus siglas en inglés), un mecanismo que permite la importación de un volumen limitado de vehículos diseñados para otros mercados sin que estos deban cumplir estrictamente con todas las normativas de seguridad y emisiones de la UE. Esta disposición funciona esencialmente como una excepción para vehículos inusuales o de bajo volumen.
Según informes recientes, la Unión Europea estaría considerando endurecer esta exención. De acuerdo con datos de Transport & Environment, aproximadamente 7,000 camionetas y SUVs estadounidenses utilizaron este esquema en 2024, lo que representa menos del 0.1% de las ventas totales.
La American Automotive Policy Council, grupo de presión que representa a las tres firmas mencionadas, así como el embajador de Estados Unidos, Andrew Puzder, han expresado su preocupación. Un ejecutivo de la industria en Detroit afirmó que la administración estadounidense es consciente de que Europa no solo está demorando los acuerdos comerciales, sino que busca restringir los productos estadounidenses y limitar las opciones de los consumidores europeos.
Este escenario contrasta con la situación en Estados Unidos, donde la importación de camionetas extranjeras ha estado efectivamente bloqueada durante más de 60 años.
