La reapertura del Estrecho de Ormuz, tras el establecimiento de un alto el fuego entre Estados Unidos e Irán, ha generado reacciones diversas entre la comunidad internacional, oscilando entre el optimismo y la profunda desconfianza.
Reacciones internacionales ante el cese al fuego
El gobierno de Indonesia ha expresado su bienvenida tanto al cese al fuego entre Estados Unidos e Irán como a la reapertura de esta vía marítima fundamental. Sin embargo, este sentimiento no es compartido por todos los actores globales; diversos líderes mundiales han manifestado que no confían en que el acuerdo se mantenga y han advertido sobre la posibilidad de que se produzcan daños “permanentes”.
El impacto estratégico y económico del cierre
El Estrecho de Ormuz es uno de los pasos marítimos más críticos del mundo, con un ancho de aproximadamente 33 kilómetros (21 millas) en sus puntos más estrechos. Esta ruta es responsable de cerca del 20% del comercio mundial de gas natural y petróleo.
El bloqueo, implementado por Irán como medida de represalia tras los ataques conjuntos de Estados Unidos e Israel iniciados el 28 de febrero, tuvo repercusiones inmediatas en la economía global. Debido a la reducción drástica de las exportaciones de crudo desde la región del Golfo Pérsico, los precios del petróleo experimentaron incrementos de doble dígito. En Estados Unidos, esto se tradujo en un aumento de más de 50 centavos en el precio promedio del galón de gasolina.
Tácticas de bloqueo empleadas por Irán
Para controlar el paso y presionar a la comunidad internacional, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) utilizó una combinación de ventajas geográficas y capacidades militares asimétricas. Entre las tácticas empleadas destacaron:
- Minas navales: El despliegue rápido de entre 5,000 y 6,000 minas a través de lanchas rápidas para bloquear los carriles de navegación.
- “Barcos Mosquito”: El uso de lanchas rápidas armadas con cañones y misiles de corto y medio alcance, capaces de alcanzar velocidades de hasta 150 km/h, diseñadas para realizar ataques en enjambre contra los petroleros.
Ante esta situación, el presidente Donald Trump había mencionado previamente la posibilidad de ofrecer “seguros de riesgo” a los petroleros y el despliegue de buques de la Marina de los Estados Unidos para escoltar las embarcaciones y garantizar el flujo en el estrecho.
